第１００回（２０２４年）箱根駅伝　国士舘大学　区間配置予想　～全日本の経験を糧に下位からの脱出を～

山本龍④ーカマウ③ー生駒②ー西田③ー山本雷④
勝部②ー富岡②ー鈴木③ー川勝②ー渡辺③

往路はほぼ監督が明言していますね。１区は山本龍、３年前に１区を走っていて箱根予選でもチーム３番手で走っているエースの１人、３大駅伝ではなかなか結果を残せていないのは気になるところですが、本人も１区に強い意欲を見せています。


２区はカマウ、前回は２区９位で走っている選手で箱根予選の走りを見ても２区起用は確実です。全日本で２区１４位に沈んだのは気になるところですが、箱根予選で前年度を上回る走りを見せていますし、箱根でも前回以上の快走を期待。


３区は生駒、今年度急成長している選手ですね。箱根予選でチーム２番手はビックリしました。１万でも２９分３秒までタイムを伸ばして一気にエース格となってきましたし、近年苦戦が続いている３区を任せるのにふさわしい選手です。


４区は西田、前回は７区１９位と苦しみましたが箱根予選ではチーム４番手の好走、全日本と同じ１～４区になる可能性が高いという話ですし、走力的にも西田が往路を担うのが順当です。前回は反対区間の７区を走った経験もありますし。


５区は山本雷、国士館が稼ぐことが期待されるのは２区とこの５区です。激坂王では見事に優勝を果たし、前回５区１１位で走っている実力者、前回以上の順位が期待されますし、２大重要区間である２，５区が計算出来るのは国士館の強みですね。

６区は勝部、前回経験した中島が外れてしまいましたが、今回エントリーされた選手で６区を力が発揮できる区間としていたのが勝部でした。下りに自信を持っているようですし、復路のスタートである６区は国士館にとって３区と並んで非常に重要な区間なので、快走に期待。


７区は富岡、箱根予選でチーム８番手、さらに全日本予選でも２組１５位と好走している経験も大きいです。トラックのタイムも着実に伸ばしてきていますし、予選会に続いて箱根予選でも結果を残してくれれば。


８区は鈴木、同区間を走っている経験もありますし、箱根予選でもチーム６番手と結果を残しています。前回は区間１６位でしたが、今年度の走りを見れば前回以上の結果も十分期待出来そう。


９区は川勝、箱根予選はチーム９番手ともう一歩でしたが、前回は１年にして箱根１０区を任されているんですよね。長い距離は当然心配いらないということでしょうし、同じ２３ｋｍ区間でさらに重要殿高い９区としました。


１０区は渡辺、箱根予選はチーム５番手とうことで復路の中でももっと重要な区間を任される可能性も十分あります。たまたまですが過去７年間はいずれも３年生が１年おきに１０区を担っており…今回も３年の渡辺としています。

往路はアクシデントが無ければこのメンバーになりそうですね。１区と３区が入れ替わる可能性もあるかなあとは思っていますが、箱根予選でトップ４＋激坂王優勝者、全日本でも１～４区をこの布陣で起用していますし、チームを牽引しています。前回は２区終了時で８位とシード圏内につけましたが、３，４区で崩れてしまいました。留学生の次の区間でどれだけ粘れるかというのは留学生を起用する大学にとって大きな課題ですし、３，４区を崩れずに粘れれば往路を終えてシード争いに加わっていける可能性もあります。


復路は候補者が多いですね。今回は外して予想しましたが、箱根予選で７番手の生田目はむしろ出場する可能性の方が高そうですし、全日本で最長区間の８区を走った横田も復路のメンバー争いに絡んできそう。往路は現状替えがきかない選手たちが揃いますが、復路は調子の良い選手を起用出来そう。前回は万全で無いことが伺える復路の当日変更でしたし、今回は故障や不調なく臨んでくれれば。


過去５大会は１８→１９→１８→１５→１９位となっており、１８位以下が４回の中で１５位というのが一つの希望、そして今回も目標になってくるのかなあ。箱根予選で８位通過ということは現状は１８番手、箱根でもこの１８位を中心として１５～２１位くらいな印象があります。往路で前回の１５位を上回る順位で終えられる可能性は十分にあるのですが、その順位を復路で守れるかというと厳しそうな気がしますが…往路でまずは見せ場を作りつつ、復路でも粘りの走り見せて欲しいです。