第１００回（２０２４年）箱根駅伝　駿河台大学　区間配置予想　～２度目の箱根で前回以上の爪痕を～

新山④ーﾚﾏｲﾔﾝ①ー古橋①ー東泉②ー倉島②
塩路②ー久保①ー岡崎②ー藤井②ー加藤③

１区は新山、２年前は１区で出遅れるとその後はずっと総合１７位以下、２区の留学生を活かすためにも１区が重要になってきます。箱根予選でも素晴らしい走りをした主将の新山に託すのが最も良いのでは。５区候補とも言われていましたが、任せられそうな選手が出てきましたからね。


２区はレマイヤン、これはほぼ確実でしょう。箱根予選も含めてずっとハイレベルに安定した走りを見せていますし、現状だとゴッドフリーが割って入るのは難しそう。そして留学生が２区というのはもう余程のことが無い限り確実かと。


３区は古橋、箱根予選でチーム３番手とルーキーながら見事な走り、全日本予選でも最終組を任されるほどの選手です。往路の主要区間を任されるでしょうし、いきなり負担の大きい１区よりは比較的走りやすい３区の方が良さそう。


４区は東泉、箱根予選ではチーム４番手で走っている選手、１万のタイムも２８分３２秒まで伸ばしてきました。全日本予選でも３組を任されている主力の１人でやはり往路に起用されるのが順当、１～３区を任せられる選手が揃っていますし、４区としました。


５区は倉島、激坂王では５位と好走、箱根予選でもチーム６番手で走って走力もありますし、５区を担う力は十分にありそう。倉島が５区を走ってくれれば新山を平地に回せるのも大きいですからね。

６区は塩路、力を発揮できる区間として６区を挙げており、箱根予選でもチーム９番手で走っています。箱根予選に出場する走力がある選手が６区を走ってくれた方がチームにとっても良いでしょうし、２年前に区間３位で走ったような再現を期待。


７区は久保、これまでは目立った実績は無かったのですが、いきなりハーフで６３分台の走りを見せてメンバー入りを勝ち取りました。この走りで即箱根出場に繋がるのかは分かりませんが…個人的には見てみたいと思い、７区としました。


８区は岡崎、箱根予選ではチーム５番手で走っており、１０人にはまず入ってくるであろう選手。もっと重要区間を走る可能性もあるかなと思うのですが、力を発揮できる区間として８区を挙げていましたので、そのまま８区としています。


９区は藤井、箱根予選ではチーム１０番手だったのですが、その後１万で２９分８秒をマーク、全日本予選でも結果を残していることを考えると、箱根でも見てみたい選手。やや消去法ではあるのですが、２３ｋｍ区間の９区としています。


１０区は加藤、箱根予選ではチーム７番手で唯一エントリーされた３年生。２年前の箱根にもエントリーされているのは新山とこの加藤の２人だけなんですよね。アンカーは上級生に走って欲しいという思いもあり、１０区としました。

往路はもう箱根予選のトップ４であるレマイヤン、新山、古橋、東泉の４人に任せることになりそうかなあ。１区を希望している選手も複数いてどのような区間配置になるかは分からないですが…１区で出遅れなければレマイヤンは力があるだけに２区終了時で上位にいる可能性が高いですね。そうなると、３，４区で走る選手がどれだけ走れるかが大事になってくるかつ難しい走りになりますが…


５，６区も倉島と塩路で任せられそうで、前回は５区が区間最下位、６区が区間３位と両極端な走りでしたが、どちらも下位を回避出来ればまずまずかなあ。７区以降は正直厳しいレースになると思いますが…復路を任せられそうな選手は多いんですよね。今回は外した予想した選手にも、箱根予選に出場した早稲田、山内、１万でタイムを伸ばす長田、沖、坂本と揃っていますし、誰が箱根を走ってもおかしくない熾烈な出場争いとなりそう。


箱根予選で１２位通過ということは現状は２２番手、前回も２０校出場して１９位でしたし、現実的な目標は前回を上回る１８位以内ということになるでしょうが…その順位を狙うのも容易では無いでしょう。私も正直現時点での予想では最下位争いをするであろう１校だと思っているので…ただ、徳本監督も前評判が低いのは分かっているけれど、驚かせるような走りを見せたいと話していましたし、１区間でも多く見せ場を作って欲しいです。