２０２３年度　トラックシーズンにおけるベスト更新＆ルーキー活躍状況　～日本体育大学～

今年度のエースとして期待される山崎が１３分５２秒でベストを１１秒更新、チーム４人目の１３分台ランナーとなりました。これまでの実績からすれば、まだまだタイムを伸ばせそうですよね。平島も１３分５６秒でベストを３秒更新し、チーム３番手。山崎、平島と２年生のベスト更新が目立ちました。さらに大森が１４分６秒でベストを１１秒更新、チーム８番手となっています。


前年度はトップ１０でのベスト更新が無かっただけに、主力のベストが複数あったのは良かったです。トップ１０圏外では住原が１４分１４秒でベストを６秒更新、犬童が１４分２７、大谷が１４分２８秒でそれぞれベストを更新しています。

山崎が２８分２３秒でベストを１５秒更新、元々チームトップのタイムをさらに伸ばしてきました。さらに住原が２８分５４秒でいきなりチーム２番手のタイムをマークすることに。山崎、住原ともに５千、１万でベストを更新しているのが良いですね。２８分台ランナーも５人になりました。チーム１，２番手がベストを更新したものの、トップ１０のベスト更新は２人だけとなっています。前年は５千も１万も０点でしたから、それに比べれば全然良いですね。トップ１０圏外では山口が２９分２６秒のベストをマークしています。

今年度のルーキーは即戦力と言われるような選手はいないかなあ。高校ベストで１４分２０秒切りを持つ選手がいませんし、全日本予選でメンバー入りもしていません。関東インカレでは１５００ｍで瀬戸が出場したくらいですからね。１４分２３秒を持つ纓坂がトップで１４分２６秒の瀬戸、吉田に１４分２９秒の佐藤と続いていて１４分３０秒切りは４人、そして１４分３０秒台のベストを持つ選手がいないはず…持ちタイム上位がいないよりも１４分３０秒台が誰もいないことの方が気になるかも。それでも、日体大は毎年着実に戦力となる選手を育ててきますし、来年度以降戦力となってきてくれればという状況かなあ。

２３大学中、５千の１２点は１１位タイ、１万の１０点は１５位タイ、合計の２２点は１２位タイとなっており、いずれも真ん中付近ということになります。前年は合計で０点でしたから、今年度は人数こそ多くないものの、主力がベストを更新しています。


４月→現時点における上位１０人の平均タイムで見てみると、５千では１４分３→１４分１秒と２秒短縮しており、順位は１６位で変わらずとなっています。１万では２９分４⇒２９分０秒と４秒短縮し、１５→１７位と２つ順位を下げています。１３分台、２８分台までどちらもあと一歩、特に１万は後０．４８秒となっています。いずれもタイムとしては箱根予選を中位通過くらいのタイムということになります。


関東インカレでは、高村が１５００ｍで優勝、ハーフで浦上が５位、山口が７位とダブル入賞を果たしたのがトラックシーズンでの最大の収穫だったかも。個人的にも浦上は新戦力として最も期待している選手です。１万では山崎が１３位、５千では漆畑が１９位と入賞争いには加われなかったものの、エースたちがチーム最上位で走っています。


全日本予選は山崎、平島ら主力を欠いたことも厳しかったですが、それでも組３０位以下が４人もいたというのは今後に向けての不安要素かな。駅伝シーズンに向けては箱根予選に全力を注ぐこととなりますが…日体大の箱根予選における安定感は全大学でもトップクラスですからね。エースを欠いても主力を欠いても危なげない走り、戦略も含めて予選会での強さ・巧さが光ります。箱根予選は増枠もありますがそこに頼るチームでも無いでしょうし、例年通り中位以上での通過を果たし、本戦で戦えるチームを作っていって欲しいです。予選の強さに比べて、本戦はずっと苦戦が続いていますから…