２０２３年度　トラックシーズンにおけるベスト更新＆ルーキー活躍状況　～法政大学～

武田が１３分５３秒でベストを２９秒も更新、チーム３番手に一気に浮上しました。箱根６区で２年連続快走を見せるなどすでに主力の１人でしたし、走力に持ちタイムが追いついただけでこのくらいのタイムは出してきますよね。緒方も１４分８秒でベストを３秒更新し、８番手となりました。前年度の全日本予選でふらふらとなってしまって以降、なかなか３大駅伝・予選会にエントリーされていませんが、トラックでのタイムは悪くないですし、再びメンバー争いに絡んできてほしいところ。


２年前の０点よりは良かったですが、前年の１１点にも及んでいないですし、トップ１０圏外でも目立った自己ベストの更新は無かったですからね。例年通りと言えばその通りなのですが、持ちタイムはなかなか上がっていかないですね。箱根で２年連続シードを獲得しているのですが…

エースの松永が２８分３１秒をマークしてチームトップタイムをさらに３秒更新しました。関東インカレで叩き出したタイムというのが松永の強さを感じます。ただ、トップ１０でベストを更新したのは松永だけで５点ということに。前年も０点ですから、トラックシーズンはこの２年でトップ１０のベスト更新が１人だけです…２年前は９点ということで、５千も１万も過去２年の平均くらいの得点となっています。


５千とは違い、１万ではトップ１０圏外でベストを更新している選手は何人かおり、中でもルーキーの野田が２９分４１秒で初１万をマークしたのは良かったですね。２９分５４秒をマークした三原とともに全日本予選に出場しています。他にも上仮屋が３０分４秒、高橋一が３０分１２秒で走るなど底上げ出来ていることが確認できる走りだったのでは。

野田が１万でのベストだけではなく、続く全日本予選でも１組１５位と早速結果を残しました。駅伝シーズンでも活躍を見せてくれそう。３０００ｍ障害では湯田が存在感を示し、関東インカレでは９位と入賞に後一歩と迫る走りを見せました。トラックシーズンで存在感を放ったのはこの２人かなあ。湯田は５千で１４分３６秒と５千のタイムは目立ちませんが、それが余計に期待値を高めているかも。


他にも野崎が全日本予選でメンバー入りを果たしていますし、５０００ｍで１４分８秒のベスト持つ星野ら楽しみな選手は何人もいますからね。記録会にあまり出場しないので、必然的に自己ベストを更新する選手も少ないですが、その分いきなり駅伝シーズンで活躍することもありますし、即戦力として活躍する選手の台頭に期待。

２３大学中、５千の６点は１７位タイ、１万の５点は２１位タイ、合計の１１点は２２位となっており、分かってはいたことですがいずれも低いですね。前年も２年前も２０位以下ですし、トラックシーズンでベストをどれだけ更新出来たかという指標は法政にとっては参考にならないなあ。箱根では２年連続シードを獲得しているわけですし…ただ、過去２年と比べるとエース力や選手層ではちょっと劣っているようにも思えるんですよね。卒業した世代がチームの中心でしたからね。この穴を駅伝シーズンで埋められるのかは気になるところ。


４月→現時点における上位１０人の平均タイムで見てみると、５千では１４分５→１４分３秒と２秒短縮しており、順位は１８→１７位と１つ上げています。下位の大学とタイム差があったり、あまりタイムを伸ばせなかったこともあって順位は上げているんですよね。１万では２９分１０で変わらず、０．２６秒の更新に留まっており、１８→２１位と３つ順位を下げています。５千、１万ともに箱根シード校では最も低い順位となっています。


全日本予選はあまり見せ場もなく１３位で２年連続の予選落ち、駅伝シーズンは出雲→箱根と２年連続で臨むことになります。これは全大学で唯一のルートということに。前年度も全日本予選で苦戦した後に出雲で存在感を示し、箱根での好結果に繋げましたからね。全日本に出場出来ない分、出雲と箱根に注力できると割り切って臨んでくれれば。主力が多く卒業した中でも３年連続シードを獲得出来ればチームにとっても自信になるでしょうし、トラックシーズンは目立たなかった分、駅伝シーズンでは再び存在感のある走り、見せて欲しいです。