２０２３年度　トラックシーズンにおけるベスト更新＆ルーキー活躍状況　～創価大学～

ムチーニが創価記録となる１３分２８秒を叩き出して、２学年上のカミナを上回ってきました。さらに１３分５２秒の織橋、１３分５４秒の小池とルーキーコンビがチーム２，３番手、１３分５５秒で小暮、山森と主力たち、１３分５６秒で家入、上杉と今後期待の選手たちがチーム４～７番手を占めることに。１３分５８秒の黒木、１３分５９秒の吉田響とトップ１０のうち８位の石丸を除く９人が自己ベストという大盛況ぶりでした。


自己ベストを更新している選手がとにかく多かった創価ですが、トップ１０の選手たちが揃ってベストをマークしているのが良いですよね。１３分台の選手がトラックシーズンだけで揃ってしまいました。１４分１桁、１４分１０秒台でのベスト更新者が何人もいますし、５千での活躍ぶりは全大学でトップと言って良いでしょう。特定の記録会に限らずに様々な記録会で結果を残せているのも良いですね。前年も２２点と高得点をなっていますし、２年連続で好結果を残しました。

５千ではムチーニの活躍が目立ちましたが、１万ではカミナが２７分５０秒のベストをマーク、順当にチームトップタイムをマークしています。さらに山森が２８分２７秒とベストを８秒更新、日本人トップタイムをさらに更新し、チーム２番手となっています。野沢も２８分４７秒でベストを２０秒更新、チーム６番手となっています。さらに期待のルーキー織橋が２９分９秒で高校時代のベストを３分５１秒も更新、９番手となっています。実質、初１万のようなものですが…


５千に比べると得点は多くはなりませんが、過去２年よりも得点は上回っていますからね。すでに５千に比べて１万の持ちタイムはハイレベルだったことも影響しているかなあ。２８分台はすでに８人揃っています。トップ１０の留学生を除くと３，４年が３人、２年が２人、１年が１人と学年のバランスも良いですね。また、１万でのベスト更新も各学年で１ずつとなっています。あえて気になる点を挙げるとすれば、トップ１０圏外でのベスト更新も多くなかったことかなあ。２９分１０秒台のベストがズラッと揃っているのもありますが…

新留学生のムチーニが５千で１３分２８秒、１万で２８分５秒の好タイムを既にマークしており、１万はセカンドベストも２８分８秒となっています。今年度の３大駅伝はカミナで決まりと思っていましたが、ムチーニが出場してもおかしくないですし、留学生のハイレベルな争いも創価のレベルを高めています。


そして、日本人選手の活躍も素晴らしかったですね。織橋は５千で１３分５２秒、１万で２９分９秒をマーク、U２０日本選手権での快走などずっと安定した走りを見せているのが素晴らしい。同じくハイレベルで安定しているのが小池、高校ベストは１４分２６秒ですがベストが１３分５４秒、セカンドベストも１４分１秒ですからね。１万も２９分２３秒で走っていますし、この２人の大活躍がとにかく目立ちました。


１万の高校ベストが２９分２１秒の齊藤が５千でも１４分７秒のベストをマーク、２人に負けじと活躍が期待される実力者です。他にも池邊、川田、根上らが１４分２０秒台のベストをマークしており、即戦力としての活躍は厳しいかもしれませんが、１年目から早速自己ベストを更新しているのは良い傾向です。

２３大学中、５千の２８点は単独１位、１万の１４点は９位タイ、合計の４２点は単独１位となっています。５千での自己ベストラッシュがあった一方で１万もトップ２が自己ベストを更新したことも大きく、最も高得点の大学となりました。この３年間を見ても全大学トップクラスの得点となっていますから、積極的に記録会に出場しているのもあるでしょうが、やはり創価の育成力を示すデータということになるのでは。


４月→現時点における上位１０人の平均タイムで見てみると、５千では１４分２→１３分５３秒と９秒も更新し、１４→１１位と３つ順位を上げています。この９秒というタイムも２３大学中トップとなっています。トップ１０の選手が多くベストを更新しているだけではなく、タイムも大幅に更新していることが分かります。１万では２８分４９→２８分４４秒と５秒の更新で５→７位と２つ順位を落としています。１万は元々高順位だったこともありますが、５千の方がタイムの更新幅は大きかったですからね。


関東インカレでは５千でムチーニが２位、１万でカミナが３位と留学生が揃って表彰台に上がっただけではなく、１５００ｍでは濱口が８位入賞、３０００ｍ障害では黒木、溝口が３，４位とダブル入賞、そしてハーフでは吉田凌が３位入賞を果たしましたからね。５部門全てで入賞しています。特に吉田凌が３位に入ったのは非常に価値がありますね、日本人エースの一角に名を連ねて欲しい選手です。


トラックシーズンはもう理想的な結果だったと言って良いのでは。持ちタイムを伸ばす選手が続出、勝負レースでも好結果を残し、どの学年も満遍なく結果を残しているのも頼もしいです。駅伝シーズンは最強世代が抜けても創価は強いことを証明するための戦いということになりそう。期待と不安が入り混じっていますが…トラックシーズンの走りを見ればやってくれると期待せずにはいられません。再び強い創価の走り、見せて欲しいです！