第９９回（２０２３年）箱根駅伝　１０区振り返り　～区間賞：西澤　侑真（順天）～

最後は１０区における各選手の走りを振り返っていきます。１０区結果はこのようになっております。順位が決する最終１０区、先頭を走る駒澤は危なげなかったですね、これで３大駅伝全２４区間全て区間５位以内での３冠達成という偉業を成し遂げました。総合３位～８位がわずか１分半の間に連なる接戦でアンカーでの順位変動も多かったです。シード争いは９，１０位を走る大学がずっと競い合いながら走れたのも大きく、１０区での逆転はありませんでした。通常は９区までに決着がつくのが多いですね、前回のようなアクシデントが無ければ…

区間賞は順大の西澤、６８分４２秒という好タイムも素晴らしいですが、８→５位と３つ順位を上げた走りも強かったです。今回は４年生５人が揃って１桁順位だった一方で３年生以下は４区間で２桁順位とちょっと凸凹な駅伝となってしまいましたが、主将が最後をビシッと締めました。


駒澤の青柿が区間２位、最初の定点から一度も１分３３秒差から詰められることは無く安定した走りで３冠のゴールテープを切りました。走り終わった後はまだ余力も残っていたような…トップでタスキを受けたアンカーの役目はその順位を守ることですし、前回１０区を走った経験も活かせたのでは。中央も助川が箱根初出場ながら区間３位の好走、往路は３年生以下、復路は４年生が４人出場しましたが、いずれも好走した中央の強さは圧巻でした。３年生以下が中心のチームと言われますが、それでも助川をはじめ４年生が最後の箱根で果たして役割は非常に大きなものでした。


区間４位に國學院の佐藤、５位に山梨学院の篠原が続くことに。佐藤は都大路での１，２年の実績は世代トップクラス、その後故障していてなかなか姿を見せていませんでしたが…上尾ハーフで結果を残し、そのまま箱根出場も勝ち取っての区間４位ですから、本当にロードでの強さは抜群です。７→４位と３つ順位を上げる走りも見事でしたし、頼もしい戦力がまた１人加わりました。篠原は箱根予選・箱根となかなか結果を残すことが出来ず、今年度の箱根予選も１９７位だったのですが…最後の箱根で最高の走りを見せてくれました。１つ順位を上げての総合１４位は山梨学院の力を出し切ってくれたのでは。


区間６位に城西の山中、総合９位争いをしていた東洋の清野が区間９位でした。山中は主力の１人ですし、１０区まで残せた選手層、そして期待に応える走りで９位争いを４秒制したのも凄かったですね。前年度箱根未出場からのシード獲得も素晴らしく、１０人全員が３年生以下ですし来年度はさらに好結果が期待出来ます。東洋の清野は前回のような快走とはいかなかったものの、３年連続１０区で全て１桁順位、ラストの９位争いも何度も喰らいついていましたし、総合１０位でシードを死守する走りでした。２区終了時、７区終了時とシードが厳しくなっても巻き返す底力を改めて感じました。


区間７位に青学の中倉、８位に大東大の谷口が入ることに。前回は驚異的な区間新を叩き出した中倉ですが、今回は故障明けというのもありましたし、展開としても前が離れすぎていて３位を死守出来ればという状況でしたからね。しっかりと３位を確保しました。谷口は１７→１６位と総合順位を１つ上げる区間１桁の走りは見事でした。一桁順位で走ったのは６区と１０区だけでしたし、１５位の東海にも６秒差にまで迫りました。


区間１０位に早稲田の菅野、１１位に東国大の堀畑が続きました。菅野は伊藤に続いて区間１０位と一般組が本当に安定していますね。高校ベストは１５分台ながら２年目にして箱根予選、箱根と結果を残しているのはチームにとっても心強い限り。総合６位を死守しました。堀畑はシードを目指しての走りとなりましたが、前との差は縮められずに総合１１位は変わらずにシード落ちとなってしまいました。堀畑は中位でまとめたのですが、６，８区でいずれも区間１８位以下に沈んでしまったのが痛かった。


区間１２位に帝京の日高、１３位に法政の高須賀となっています。日高は３大駅伝初出場でこの走りは悪くなかったですよね。帝京は５区間で区間１６位以下となりましたが、１８位以下に沈む区間は無かったことで大きく崩れることは無く総合１３位となりました。ただ、稼ぐ区間が無いとシードは厳しい…高須賀は５→７位と２つ順位は落としてしまったものの、前とのタイム差はそれほどなかったですし、良く粘ってくれました。


区間１４位に日体大の大森、１５位タイに立教の安藤が入りました。大森は箱根初出場でしたし、崩れることなく走りました。往路は苦しみましたが、これまでも苦戦していた復路は５区間全てで区間１４位以内でまとめました。安藤も主力の１人ですし、復路は５区間全てで１２～１５位と選手層の厚さを見せました。十分に爪痕を残すことが出来たのでは。


もう１人区間１５位タイで走ったのが創価の石丸、１７位が川勝といずれもルーキーとなりました。ルーキーに２３ｋｍ区間かつ順位の決まるアンカーを任せるのは珍しいですがこの２人のみが出場することに。石丸は４→８位と４つ順位を下げてしまったのは残念でしたね。それでも１年目から３大駅伝フル出場はさすがです。川勝の１０区はビックリでしたが箱根予選では４番手で走っている選手ですからね。苦しい位置ながら何とか走ってくれました。


１８位に明治の漆畑、１９位に東海の丸山ということに。漆畑も本来予定していた区間では無かったようですし、さらに前半から突っ込みましたからね。結果として後半失速はしてしまいましたが、シードを狙うための走りではあったと思います。丸山も走る予定ではきっと無かったのでは…今回は不調者が多すぎましたし、そのしわ寄せは１０区にくることも多いですね…５区以降は最後までかみ合いませんでした。


２０位相当に関東学生連合の貝川、２０位に専修の小島となりました。貝川も箱根予選でチーム１０番手に入っていなかったわけですし、箱根に合わせるのは難しかったところもあったでしょう。小島もチーム状況としてギリギリの出場だったはず。区間１９位と３分以上の差をつけられることとはなりましたが、何とか最後までタスキを繋いでくれました。