２０２２年度　トラックシーズンにおけるベスト更新状況　～拓殖大学～

５千のトップ１０で今年自己ベストを更新した選手は誰もいないことに…そもそも、記録会への出場自体があったのか記憶に無い…ちなみに確か２年前は記録会にトラックシーズン全く出場しなかったはず。もちろん、コロナの影響もありましたが…それでも箱根予選は通過を果たしていたので、もう記録会よりもチームの最大の目標である箱根予選に注力するためにということなのかな？


ちなみに、前年は２４点で３位タイと自己ベストを更新した主力が非常に多かったです。卒業生が大半を占めていたので、現役メンバーのトップ１０で前年ベストを更新しているのはラジニ、吉村、佐々木という持ちタイムトップ３だけですが…５千のスピードが箱根予選に直結しないとはいえ、１４分１桁、１４分１０秒台が１人ずつしかおらず、１０番手が１４分３０秒というのはさすがに箱根出場を狙う大学としては寂しすぎますよね。

５千に続いて１万でもベストを更新した選手はいません。前年もわずかに１点なので２年連続でトラックシーズンの１万ｍはほとんどタイムを伸ばしていないことに。まあ、１万は駅伝シーズンに狙うことの方が多いですし、実際今のトップ１０のうち９人が前年の９月～１２月の間に自己ベストを更新しています。ただこれは素直に喜べる数字ではないんですよね…


箱根予選で予選落ちとなってしまった大学は１１月や１２月に行われる１万ｍの記録会に積極的に出場し、さらに箱根が無いため記録会に全力を注げるため、自己ベストを更新しやすいという状況があります。これは拓殖に限らず多くの大学に当てはまるかなあ。持ちタイムが良いに越したことはもちろん無いですが…トップ１０圏外でベストを更新したのも、３０分５２秒で初１万を走った熊谷くらいかな？５千、１万ともに０点なのは日体大とこの拓殖の２校ということになります。

あまり順位について説明する意味はありませんが、２７大学中、５千の０点は２６位タイ、１万の０点は２２位タイ、合計の０点は２６位タイとなっております。記録を狙わなかった分、駅伝シーズンや箱根予選では結果を残してくれることを期待したいですが…ここまで記録会に出場しないと選手やファンの気持ちとしてはどうなんでしょう？


４月→現時点における上位１０人の平均タイムで見てみると、５千は１４分１７秒で変わらずで順位は２６→２７位と１つ順位を下げて最下位となっています。もう平均で１４分１０秒台の大学も３校しか無いですすからね…１万は２９分２秒で変わらずで１５→１８位と３つ順位を下げています。１万の持ちタイムは５千と比べても良い選手が多く、２８分台が１人、２９分前半も６人いて１０番手でも２９分３２秒と決して悪くは無いです。


箱根予選に向けては現在のチーム状況が分かりづらいところではありますが…全日本予選でラジニを欠いたとはいえ１８位と大惨敗だったのはやはり気になるところです。拓殖が１８位以下となるのは棄権した２０１４年を除くと２０１２年の１８位まで遡ります。この時は箱根予選でも１０位で予選落ちとなっています。２０１３年～２０２０年まではずっと箱根に出場しており、９年ぶりに逃したのが前年ということに…


２０００年以降を見ると、８回箱根出場を逃していますが、連続で出場を逃したのは２００５～２００７年の３連続しかないんですよね。他は１年で箱根返り咲きを果たしています。連続で出場を逃すと箱根復帰が困難になるというのはもう何度もブログでも記載していますが、拓殖も今年度は正念場ですよね。前年の主力が多く抜けた中で箱根に戻ることが出来るのか…箱根予選での粘り強さを再び見せて欲しいです！！