第５３回（２０２１年）全日本大学駅伝戦力分析＆区間配置予想　～青山学院大学～

続いては、青山学院大学の全日本大学駅伝における戦力分析と区間配置予想を行っていきます。エントリー一覧、過去５年成績はこのようになっております。前回の全日本では7区終了時では単独トップだったものの、アンカーで逆転を許しての４位、出雲では１区区間賞から始まり、最終区で２つ順位を上げての総合２位となっています。全日本でも優勝候補の一角に名を連ねることでしょう。

４年生が全学年で最も少ない２人というエントリーはちょっと寂しいですね。選手が揃う３年生は最多の８人がエントリー、前回の全日本で好走している中村、２年前の全日本で好走している岸本も戻ってきたことでかなりチームとしてはベストメンバーに近づいてきたかなあ。各選手のコンディションは不明ではありますが…


出雲にエントリーされていた山内は外れてしまい、期待のルーキーである鶴川は引き続きエントリー漏れとなっています。ルーキーはもっと１年目から存在感を発揮してくると思ったのですが、若林ももう一歩というのが気になるところ。その分、頼りになる３年生がチームの中心として牽引しているため問題はありません。そんな青山学院大学の区間配置予想は以下のとおりです。

１区は太田、青学が全日本の１区にルーキーを起用することはなかなか無いのですが…出雲もこれまで１区にエースを起用することは無かったのに、エースの近藤が１区でしたので、全日本も逆に１区にルーキーの抜擢があるかなあと。ルーキーながら安定感抜群の太田が１区はありかなと。


２区は岸本、２年前に走っている区間、もう１３分台で走れるまでにはなっているわけですし、個人的に早くまた岸本が走る姿を見てみたいという気持ちもあり、走るならば経験している２区が良いかなあ。


３区は佐藤、今年度はもう主要区間を走ることになるでしょうし、７，８区もありかとは思いますが前半の主要区間である３区としました。前回区間新記録をマークしている全日本で、エースの走りを見せてくれれば。


４区は西久保、西久保も３大駅伝デビューが待たれる選手、関東インカレハーフ優勝の実績は非常に魅力的です。ハーフの方が強いのかもしれませんが、１万で２８分２１秒というスピードもありますからね。全日本で走ってほしいですし、上級生に任せ続けている４区でどうかなあと。

５区は若林、出雲はもう一歩だったのが気になるのですが…高校時代の実績も大学に入ってからの走りも素晴らしいですし、全日本も起用される可能性は十分ありそう。前回もルーキーが走っている５区あたりかなあ。


６区は横田、出雲でもアンカーで総合２位となる見事な走り、全日本でも是非とも見てみたい選手です。起用する区間が悩ましいところなのですが…７，８区は長い距離に実績のある選手に任せるのが良いかなあということで、６区としています。


７区は近藤、前回はエースの神林が圧倒的な区間賞の走りを見せた区間、距離変更後に７区はエースに託していますし、今年度のエースである近藤に託すのではないでしょうか。長い距離にも強い選手ですし、安定感も抜群です。


８区は飯田、こちらも出雲の走りはもう一歩ではあるのですが…２年前もアンカーを走っている選手で、箱根でも３年連続２位と長い距離での実績も抜群、最長区間の８区を主将に任せる選択肢も十分ありそう。

青山学院も選手が揃いすぎていて、誰が起用されるのかは難しいですね。出雲を走った選手、全日本や箱根を経験している選手、自己ベストを出して勢いのある選手がズラッと揃っているわけで、選手起用に注目です。今回は基本的には今年度結果を残している選手を中心に選んで予想してみましたが、選手起用が楽しみです。


個人的に注目の選手では、先述の通り岸本や中村といった箱根２区を経験している主力たちとルーキーの起用かなあ。主力が万全であれば、主要区間、繋ぎ区間ともにスキのない布陣が組めますからね。トラックシーズンは鶴川、若林、太田の３人が関東インカレに揃って起用されるなど選手が揃うルーキーの中でも中心的役割を担っていますし、若林、太田は出場する可能性は十分ありそう。


出雲は各大学が苦戦する中、熾烈な２位争いを制しての２位、改めて３大駅伝における青学の強さを示してくれました。全日本も前回はアンカーで逆転を許したとはいえ、７区終了時で２位に４０秒近い差をつけてトップに立っていたわけですし、前回の悔しさを晴らすためにも全日本は勝ちたいところでしょう。全大学を見渡してもトップクラスの選手層を誇る青学の全日本での走り、非常に楽しみです！！