2021年度 数字で振り返るトラックシーズン ～駒澤大学～
続いては駒澤大学について、トラックシーズンの結果を５千、１万で自己ベストを出した選手を中心に振り返ります。日本選手権のダブル表彰台、関東インカレでの好結果とトラックシーズンで最も結果を残した大学の１校と言って良いでしょう。３本目の柱の台頭、新戦力の成長も著しく、主力が抜けた影響も感じさせないほどです。ただ、前評判が高い時に近年はなかなか勝てていませんからね、果たして今年度はどうなるか…
※2021/1/1以降の自己ベスト更新を以下のルールでポイント化しております。更新した順位と人数（１，２位・・・５ｐｔ、３，４位・・・４ｐt、、、９，１０位・・・１pt）から算出され、各部門ごとに３０点満点になります。
芽吹が１３分２７秒を叩き出してチームトップタイムをマーク、勝負レースだけではなく記録会でも全く外さない芽吹ですが、そのレベルがどんどん上がっていますね。１３分２９秒をマークした田澤が２番手、決して悪くないタイムではあるのですが、芽吹の後塵を拝しているのは本人も当然納得がいっていないでしょう。
唐澤が１３分３２秒をマークしてチーム３番手、１３分４０秒のセカンドベストも今年の３月にマークしています。田澤、芽吹に次ぐ３本目の柱が必要となっていたチームにおいて、あっという間にその穴を埋めたのが唐澤でした。関東インカレでも結果を残す勝負強さも抜群で、頼もしいエースの１人となりました。
６番手の１３分４７秒にルーキの佐藤条二、セカンドベストの１３分５１秒も今年度マークしており、１３分台の高校ベストを持つ選手にはなかなか大学でタイムを伸ばせていない選手も多い中、あっという間に１２秒も伸ばしてきました。大学でもまだ失敗レースはありませんし、駅伝シーズンでも１年目から楽しみです。７番手の１３分５０秒に安原、セカンドベストの１３分５９秒も今年マーク、走るたびにベストを更新している今後が楽しみな選手の１人です。
８番手の１３分５１秒に花尾、２年生は芽吹と唐澤が目立っていますが、花尾も安定した走りをトラックシーズンでは見せてくれています。９番手の１３分５２秒に赤津、３大駅伝はまだエントリー止まりですが赤津も持ちタイムを伸ばしている２年生の１人、駅伝デビューも待たれる選手です。１０番手の１３分５３秒に東山、チームの１３分台ランナーでは最も高校ベストが悪い選手が持ちタイムでトップ１０に入ってきました。実績のある選手に叩き上げの選手が割って入ってくると、さらにチームの選手層は厚くなりますね。
トップ１０圏外でも、１３分５３秒をマークしたルーキーの篠原、１３分５４秒をマークした山野、中島、１３分５７秒をマークした赤星と上位１４人のうち実に１２人が１３分台での自己ベストを更新するという大盛況ぶりでした。主力クラスはもちろん、３大駅伝にエントリー経験さえない選手が何人も１３分台のベストを出してきています。
田澤が２７分３９秒でチームトップ、芽吹が２７分４１秒でチーム２番手とすさまじいタイムをマーク。日本選手権で２，３位に入った際のタイムであり、日本人大学生歴代２，３位の好タイムとなっています。日本選手権で苦戦する大学生が多い中、最後まで優勝争いに加わった二人の走りは凄まじかったですね。特に芽吹がここまで走るのは予想以上でした。セカンドベストの２８分０秒も今年度マークしています。
唐澤が２８分２秒をマークしてチーム３番手、トップ３は３本柱がハイレベルな自己ベストをマークして占めることとなりました。５千、１万ともに４位に１０秒以上の差をつけており、まさに抜け出た存在となっています。セカンドベストの２８分５秒は関東インカレで日本人トップの３位になった時のタイムですね。持ちタイムを伸ばし、勝負レースではどうなのか？と思ったところで圧倒的な強さを見せました。
２８分２９秒をマークした花尾が６番手、５千、１万ともにトップ１０で自己ベストをマークしたのは４人おり、３本柱＋花尾となっています。花尾も十分なタイムをマークして勝負レースで結果も残していますし、主要区間も任せられそうです。２８分３２秒をマークした山野が８番手、山野も５千とともにベストを更新している主力の１人です。
５千の１３分台ベストラッシュに比べると、上位陣は大学トップクラスのタイムではあるものの、２８分台の人数は決して多くは無いですね。トップ１０圏外では、佃が２９分１５秒、安原が２９分２７秒のベストをマークしています。５千でタイムを伸ばした選手が１万でどんなタイムを出せるのかも気になるところ。
関東インカレの走りは良かったですね。１５００ｍでは蓮沼が２位の好走、５０００ｍでは唐澤が３位、芽吹が４位と日本人トップ争いを繰り広げました。１万では唐澤が３位でダブル表彰台＆日本人トップ、ハーフでは花尾が２位、佃が７位と長距離５種目中４種目で表彰台というのが凄いですね。１部は順大の活躍が目立ちましたが、２部では駒澤の強さが目立ちました。２部とはいえ、長距離は１部に負けないほどハイレベルですからね。留学生の人数を考えると、表彰台や入賞の難易度は１部以上かもしれませんし。
５千の２３点は２５大学中４位となっています。トップ１０のうちベストを更新出来なかったのはともに故障もあった４位の白鳥、５位の青柿だけなのですが、それでも４位なんですよね。５千の得点は上位陣も接戦です。平均タイムは１３分４９→１３分４４秒と５秒も縮めており、２→１位に順位を上げています。１３分４０秒台からさらに５秒タイムを縮めるのが凄い。。。
１万の１９点は２位となっており、５千より順位が良いですね。何度も記載している通り、５千に比べて１万は好タイムを狙えるチャンスが少なかったですから。駅伝シーズンでは１万を狙う機会が増えてくれると良いなあ。平均タイムは２８分３０→２８分２０秒と１０秒縮めており、１→１位は変わらずです。接戦の５千と比べると、１万は２位に１５秒ほどの差をつけておりタイムでは抜け出ていますね。合算の４２点は２位タイとなっており、自己ベストラッシュだったことが分かります。
駅伝シーズンに向けては、優勝争いの中心となることは間違いなさそうかなあ。３大駅伝で最も優勝する可能性が高いとすれば全日本かなあと思います。出雲、箱根はライバルが非常に強力なため、優勝するのは容易ではなさそう。これだけの戦力を有していても３大駅伝で１つも勝てなくてもおかしくはないほどに有力選手をズラッと揃える大学が揃っています。悲願の３冠を狙うには今年度は大きなチャンスですし、チャンスを逃すとまたいつ来るかわからないのが大学駅伝、逃さずに栄冠を掴み取ってほしいです！！