2021年度　数字で振り返るトラックシーズン　～法政大学～

トップ１０のうち、自己ベストを更新した選手は誰もいませんでした。１３分台が２人、１４分１桁が２人しかいないチーム状況を考えると、記録を狙える記録会に出場すればいくらでもタイムを伸ばせそうな気がするのですが…トップ１０圏外を見渡しても、河田が１４分２６秒で１秒未満のベストを更新したくらいですからね。セカンドベストではエースの鎌田が１３分５８秒で走っていまし、川上も１４分２９秒はセカンドベストかな。５千は目立った走りはなかったです。

鎌田が２８分３０秒をマークして自己ベストを３秒更新、チームトップタイムとなっています。このタイムは関東インカレで７位入賞を果たしたときのものですね。ロードで驚異的な強さを見せている鎌田ですが、トラックでも十分他大のエースと戦えるのも魅力です。清家が２９分２８秒でベストを６秒更新しチーム６番手のタイム、こちらは全日本予選で３組１３位で走った際にマークしたものです。


扇が２９分４３秒でベストを１４秒更新、セカンドベストである２９分５７秒も今年度マークしたものです。そして、この自己ベストも全日本予選で１組８位をマークした際のタイムです。故障続きだった扇が戻ってきたのはチームにとって大きく、さらにいきなり結果を残してくれたのですから、駅伝シーズンに向けて期待は高まるばかりです。トップ１０のうち３人が自己ベストを更新していますが、３人とも関東インカレ、全日本予選というトラックシーズンの２大大会でマークしているのが素晴らしいですね。


トップ１０圏外では、同じく全日本予選１組で好走した内田が２９分５１秒で初１万を走っていますし、小泉は２９分５１秒でこれまた初１万を好走しています。箱根予選を経験している稲毛も２９分５８秒のベストと２９分台のベストをマークした選手が多かったですね。セカンドベストでも河田が全日本予選で２９分３１秒、川上が関東インカレで２９分２２秒と勝負レースでしっかりと好タイムをマークしている選手の多さが目立ちました。

関東インカレでは、戦術の通り鎌田が１万で７位入賞した他、河田がハーフで５位入賞、中園が３０００ｍ障害で４位入賞など各自が見せ場を作ってくれました。特に河田がまた結果を残してきたのは良い傾向ですよね。１年時の３大駅伝では主要区間でも結果を残していましたし、主要区間を任せられる選手は貴重ですから。中園も３０００ｍ障害で４位にまで食い込むとは思わず…勝負レースを経験豊富な選手が結果を残してくれました。


全日本予選では、最初から最後まで危なげない走りで３位通過、どちらかといえば前半の組が不安で特に２組がどうかなあ？と思っていたのですが、前半の組の方が成績が良く、最も良かったのが小泉、細迫がともに５位以内に入った２組ですからね。主力が結果を残しただけではなく、新戦力の台頭も多く見られた全日本予選となりました。


５千の０点はもちろん２５大学中最下位、専修と法政だけがトップ１０でベストを更新出来ていません。気にする必要が無いことは勝負レースの結果を見ればわかるのですが、ベストを更新する走りも見たいですよね～平均タイムは１４分７秒のまま変わらずで順位は１６→１8位と２つ下げています。１万の９点は１６位タイで４チームいますね。自己ベストを大きく更新した選手はいなかったため、平均タイムは２９分２１→２９分１９秒と２秒の更新に留まり、順位は２０→２２位とこちらも２つ下げています。合算の９点は２３位タイとなっており、いずれも下位にとどまっています。


駅伝シーズンに向けては、トラックシーズンで一通り故障者が戻ってきたのが心強いですね。エース格の１人である松本も記録会に出場するまでに戻していましたし。箱根予選は前回のような展開はやめてほしいですね。何とか最後の最後で出場圏内に戻ってきましたが、５ｋｍを過ぎた時点では下位にしずみすぎていて焦りましたから。前半飛ばして後半失速は最も避けなければ行けない展開ではありますが、全日本予選と同様にずっと通過圏内でレースを進めたいところ。


前年度に比べれば遥かに安心感は増していますね。鎌田が絶対的エースに成長し、河田の復調や新戦力の台頭など戦力が大幅にアップしている一方で、前回の箱根予選でトップ１０の選手は誰一人として抜けていないわけですから。単純に考えても予選落ちるする可能性は低いですし、もう少し上位での通過を果たしてほしいところ。そして、全日本・箱根での好結果へと繋げていってほしいです。鎌田以外の主力がどれだけ主要区間で結果を残せるかが成績に直結すると思いますし、エースに頼らないチームとなってくれればより楽しみです！！