2021年度 数字で振り返るトラックシーズン ～上武大学～
続いては上武大学について、トラックシーズンの結果を５千、１万で自己ベストを出した選手を中心に振り返ります。率直に言って厳しいトラックシーズンとなりました。自己ベストの更新を見ても、関東インカレや全日本予選を見ても結果を残せた選手はほとんどない状況…これが箱根予選にだけ注力しているからならば良いですが…少なくともここまでの走りを見る限り、箱根予選ではこれまで以上に苦戦を強いられそうです。
※2021/1/1以降の自己ベスト更新を以下のルールでポイント化しております。更新した順位と人数（１，２位・・・５ｐｔ、３，４位・・・４ｐt、、、９，１０位・・・１pt）から算出され、各部門ごとに３０点満点になります。
トップ１０で自己ベストを更新したのはルーキーの海村、１４分２６秒とベストを１０秒更新し、チーム１０番手となっています。この学年で最も良い高校ベストを持っていた海村がまずはタイムを伸ばせたのは良かったです。トップ１０圏外では、青山が１４分２９秒でベストを１３秒更新しています。前年度はルーキーで唯一箱根予選に出場した選手、今年度は２年生が全日本予選に３人出場するなど存在感を示しているが、青山も負けない活躍を見せてくれれば。
同じ２年の芝も１４分３３秒でベストを２秒更新、全日本予選ではチームで唯一３０位以内となる１９位で走っています。１年時から１万でタイムを伸ばしていましたが、勝負レースでも結果を残し、５千でもベストを更新出来ているのは今後がますます楽しみです。自己ベストを更新した主力どころはそのくらい…セカンドベストを見ても１４分３０秒を切るようなタイムで走る選手がいないのは寂しいですね。
額賀が１万で２９分１３秒を今年の２月にマークしており、チーム２番手となっています。セカンドベストである２９分２６秒は今年度に入ってからマークしたものであり、元々高校ベストもチームトップクラスの選手ですが、ここにきてグッとタイムを伸ばしてきています。ただ、関東インカレで１万ｍ、全日本予選でも最終組に抜擢されていますが、いずれも３０位台という苦しい走り…タイムは伸ばしているものの、勝負レースとなるとまだ力不足は否めないかなあ。村上とともにエース級になってほしい選手なのですが。
５千に続いて１万もトップ１０で自己ベストを更新したのは１人だけという寂しい結果となっています。トップ１０圏外では、山林が２９分５７秒でベストを１３秒更新しています。山林は関東インカレ１５００ｍで予選で組トップと良い走りを見せていました。決勝は残念ながら最下位となってしまいましたが、スピードのある選手が長い距離でタイムを伸ばしているのは心強い。
セカンドベストをマークした選手では、鉄川が２９分３６秒、源川が２９分５２秒とともにベストに数秒及ばずのタイムで走っています。鉄川は前回の箱根予選以降大きく伸びてきた選手の１人、源川もこのセカンドベストは全日本予選でマークしたもの、鉄川とともに３組を担っていますし、箱根予選はまだ走っていない２人ですが、その分戦力の上積みということになりそうです。
関東インカレではでは５千、１万、ハーフのいずれも苦しい走り…全日本予選では１７位ということで、これで４大会連続の１７位以下となっています。現有戦力からしても厳しい結果になるとは思いましたが、それでもここまで厳しいとは…関東インカレはさすがに仕方ないと思っていましたが、全日本予選では８人中７人が３０位台というのは相当危機的な状況だと思います。唯一１０位台だった芝も最初の組だったわけですし。勝負レースにおいて、箱根予選に向けてポジティブな要素はほとんど無かったかと…
５千の１点は２５大学中２３位ですね。１０番手が更新したのみということで、平均タイムもわずか０．１１秒しか上がらずに１４分２０秒は変わらず、順位は２３→２５位ということでこちらは最下位になってしまいました。１３分台、１４分１桁が１人もいないことを考えると、仕方ないですね。１万のタイムを考えると、５千はまだまだ伸ばせるとは思うのですが、箱根予選に向けては５千でタイムを伸ばしても…というのも正直あるのかなあ。
１万の５点は２２位となっています。５千ほどベストを更新した大学は多くないとはいえ、やはり１人だけ更新しただけですから、どうしても下位になってしまいます。今年度の平均タイムは、２月似ベストを更新していたということで変わらずに２９分２４秒のまま、順位は２１→２３位と２つ下げています。合計得点の６点は２５位ということで最下位になります。５千も１万も５点以下なのは上武だけですからね…
勝負レースで苦戦し、主力どころがなかなか持ちタイムを伸ばせない…さらにエースの村上は未だに勝負レースどころか記録会にも出場出来ていない状況、箱根予選に向けては非常に厳しいと言わざるを得ないですね。ポジティブな要素としては、額賀がエース級の１人にまで伸びてきたこと、鉄川や源川も額賀同様に前回の箱根予選を走っていませんから単純に戦力アップとはなりますし、前回の箱根予選の経験者も１２人中９人残っていることが挙げられると思いますが…
それでも箱根予選は現状はるか遠い目標だと思います。過去３年で箱根に出場している２５大学の中で今年度の箱根予選通過が最も厳しい大学の１校であることは間違いないです。過去３大会で箱根出場＆前回予選落ちとなったのは上武も含めて５校いますが、筑波、日大は総合力ではまだ厳しくともエースは明確に力をつけて結果を残していますし、中央学院はエース力も全日本予選での強さも示しました。大東大も全日本予選の走りは総合力を示してくれたと言って良いでしょう。
上武はエース力でも総合力でもトラックシーズンでキラリと光るものは見せられていないのが正直な感想です。毎年正念場という話をしている気がしますが…今年度は最後の正念場かなと。今回も前回以下の成績で３年連続予選落ちとなってしまったら、箱根出場を目指すと言うけれど、現実的には通過争いに加わるのもほぼ無理であろう大学の仲間入りを果たしてしまうのではないかと危惧しています。厳しすぎる状況から脱却する走りを箱根予選で見せて欲しいです。