第９６回（２０２０年）箱根駅伝　拓殖大学　区間配置予想　～大学史上初の３年連続シード獲得へ～

１区は清水としました。全日本１区の竹蓋、出雲１区の赤崎など候補が多いと思うのですが…赤崎を１区はもったいなさすぎるけれど、出遅れたくないことを考えると、チーム3、４番手の選手を起用したいんですよね。となると、全日本でエース区間の７区を任された清水かなあと。


２区はレメティキ、トラックシーズンはそれほど目立たなかったですが、駅伝シーズンに入ってからは自己ベスト連発＆３大駅伝で好走とさすがの走りを見せています。拓殖は留学生に２区を任せることも多いですし、１年目からエース区間を担うことになるでしょう。


３区は松岡にしてみました。コンディションがどこまで戻っているのかは気になるところですが、前回の箱根経験者では１０区５位と唯一と言っていい好走を見せている選手なんですよね。正直、復路には残しておくのがもったいない気がしていて、思い切って往路への抜擢もあり得るかなあと。


４区は赤崎、ダブルエースは私は２，４区に起用するのが良いと思っている派なので…もちろん、区間の難易度的に２区に次いで４区は難コースというのもありますが、２，４区に起用することで１，３区の選手が走りやすくなる効果もあるかなあと。２、３区と続けて一気に抜け出す戦略ももちろんあり得ると思いますが…赤崎の今年度の走りを見ていると、２区でも十分戦えそうですし、どんな走りを見せてくれるか楽しみです。


５区は石川、５区希望ということでしたし、前回も４区１３位で走っている選手、主力の１人が５区を走れるのであれば、それが一番ですからね。どうしても５区は差が付きやすい区間ですし、石川に任せられるのであれば安心かなあと。

６区は佐々木、６区希望の選手は何人かいましたが、出雲、全日本もしっかりと走れているルーキーの佐々木が良さそうかなあと。１年が好走してくれると、後３年任せられるかもという魅力もありますし。


７区は吉原、前回も７区を走っている選手ですし、本来であれば主力の１人になってほしいところ。ただ、全日本、箱根ではいずれも区間１５位以下と結果を残しきれていないのがもどかしいところ…復路であれば、そろそろ結果を残していってほしい選手ですよね。


８区は竹蓋、全日本は１区に抜擢されるも区間２１位に沈んでしまいました。さすがに、再度の１区は怖すぎますし、出雲はつなぎ区間で上々の走りを見せていることを考えれば、箱根も往路というよりは８～１０番手が起用されることも多い８区あたりで気楽に走ってもらったほうが良いのかなあと。


９区は中井、２年前はこの区間で７位と好走している選手、出雲６区、全日本８区と最長区間を任されてきた選手が箱根９区を走るというのもよくあるパターンですし、復路のエース区間は中井に任せるのが良いかなあと。ただ、往路への起用も十分ありそうなのが、悩ましいところですね。


１０区は玉澤、３大駅伝・予選会はいずれも出場したことのない４年生、それでも着実に持ちタイムを伸ばしてきた選手ですし、こういう選手が最終区を任されることはよくありますし、最上級生にアンカーを託すのも良いかなあと。