東海大学　新年度（２０２２年度）戦力分析

故障から復活を遂げた松崎の存在がまずは大きいですね。箱根でもエース区間の２区を担っていますし、チームの中心選手として今年度も活躍してくれそう。さらに、箱根６区で２年連続好走している川上、箱根で２年連続一桁順位で走っている竹村が続きます。３大駅伝経験者はこの３人しかいませんが、いずれも箱根を複数回走り好走経験もある選手たちですね。


持ちタイムを伸ばしている選手は多く、宇留田、金澤はともに１万で２８分台のベストを有していますし、佐藤は５千で１３分台のベストとなっています。５千、１万でタイムをのばす杉本も含めた３大駅伝にエントリーを果たしている選手がどれだけ戦力となってくるかが大事になってきますね。主力も続く選手も揃っている学年となっています。

本来であれば石原が絶対的エースとして君臨していたであろう学年なのですが…前年度の駅伝シーズンから１度も姿を見せずに故障が長引いている状況、エースの復活が待たれます。続く選手は前年度３大駅伝フル出場を果たした神薗か。出雲、全日本で好走、箱根では往路の３区を走っています。前年度の３大駅伝を全て経験したのは神薗しかいませんし、今年度も楽しみな選手です。


入田も全日本、箱根をともに１桁順位で走っており、安定した結果を残していますね。前年度この学年で結果を残したのがこの２人でした。他にも３大駅伝経験者は最も多く、前年度出雲を走った溝口、佐伯に全日本を走った喜早らがいます。佐伯、喜早は苦しい走りになってしまいましたし、もう少し安定感が欲しいところかなあ。


３大駅伝未経験者では、主力候補と言われる松尾の活躍が待たれます。自己ベスト連発で飛躍の２年目になるかと思ったのですが、故障などもあって出雲エントリーのみでしたからね…１万で２８分２１秒は石原に次ぐタイムですし、楽しみな選手であることは間違いないですよね。

箱根で一気に評価を高めたのが吉田と越、吉田はもう箱根５区１本に絞って区間２位と苦しいチームを救う会心の走りでした。今年度はトラックでも姿を見たいですねー。１万でも２９分４２秒を高校時代にマークしていますし。越は故障で１年目は出遅れたものの、１万で２８分４８秒をマーク、箱根でも７区３位の好走でした。トラックでもロードでも力のある選手なだけに、この学年の中心選手として活躍してくれそう。


もう１人の３大駅伝経験者が水野、駅伝シーズンで最初に台頭したのは水野でしたからね。全日本、箱根でもメンバー入りを果たしていますし、今年度も３大駅伝出場してほしい選手です。持ちタイム上位では１万で２８分２７秒を叩き出した梶谷は今年度の３大駅伝出場が有力視される選手、５千で１４分０秒の高校ベストを持つ五十嵐もいます。３，４年生ほど主力級はまだ揃っていませんが、今年度最も楽しみな学年となるかも。

スピードのある選手が多く集まった印象もある今年度の新入生、１３分４８秒を持つ花岡、１３分５４秒を持つ兵藤が早速持ちタイムでトップ１０入り、兵藤は８００ｍ、１５００ｍでの実績が豊富ですし、花岡も１５００ｍのスピードがあります。花岡は１万もすでに２９分２５秒まで伸ばしていますし、長い距離も早い段階で対応してきそう。兵藤は長い距離はまだこれからでしょうし、徐々に対応していくことになるかなあ。


１４分０秒の松岡、１４分３秒の本村、１４分８秒の鈴木と１４分１桁の選手が３人おり、１４分２０秒切りが１０人もいるのは全大学最多ですよね。。。スカウトの良い大学は人数は１０人強となることが多いのですが…東海は今年度１８人も加入しますからね。持ちタイムが良い選手はもちろん、下位から抜け出す選手もまた出てくるでしょうし、今後が楽しみな選手がズラッと揃っています。