金栗記念（2022/04/09) 結果振り返り　～田澤が１３分２２秒の日本人学生最高タイム～

DNSだった河村、館澤を含めれば日本選手権なのでは？と思うほどの選手が揃った１５００ｍの最終組ですが、ここでは１５００ｍが本職ではない二人が凄かったですね。まずは余裕をもってレースを進めていた住友電工の遠藤が抜け出し、そのままぐんぐん差を広げて勝負ありと思いましたが…そこから早送りかと思うほどにラストの直線で追いかけてくる順大の三浦…ラストで逆転してのトップとなりました。


本当にラストスパートは別格すぎますね。。。見ていて思わず笑ってしまうほどの切れ味でした。タイムも順大の三浦が３分３６秒５９で日本歴代２位、遠藤が３分３６秒６９で日本歴代３位という好タイムでした。三浦は言わずとしれた３０００ｍ障害で五輪入賞を果たしている第一人者、遠藤も５０００ｍで日本選手権優勝しているという…二人とも１５００ｍに注力したらどんなタイムを出せるのかとも思ってしまいますね。それぞれ得意分野でのさらなる活躍が楽しみです。


北大の高橋が３分４０秒とこちらも好タイム、愛三工業の木村も同じく３分４０秒で続いています。元日本記録保持者の荒井（HONDA)が３分４１秒と実力者は順当に上位に来ていたかなあ。大学生を見てみると…駒澤のルーキー圭汰は３分４２秒と決して悪くはないですが、これでも物足りないと思ってしまうほどです。東海の飯澤も同じく３分４２秒と上々の走りですね。１５００ｍの実力者もしっかりと結果を残してきましたね。

SUBARUのキプランガットが１３分１６秒で組トップだった最終組、東国大のヴィンセントが１３分２１秒で４位、箱根では万全で無かったですがトラック初戦でこれだけ走れれば問題無さそうですね。日本人トップは駒澤の田澤、１３分２２秒６０で駒澤記録＆日本人学生歴代６位を叩き出しました。ただ、走り終わった後はまだ余裕がありそうでしたし、本命である日本選手権１万ｍに向けて良いシーズンインとなったのではないでしょうか。


日本人選手では、富士通の塩澤が１３分３１秒で２番手、粘り強く集団に喰らいついてしまいましたが、最後離されてしまいました。それでもしっかりとタイムを伸ばしてきたのは良かったですね。富士通の塩尻が１３分３７秒、途中で１度集団を引っ張る展開があったのがちょっと痛かったですかね。ともに１３分４３秒で富士通の坂東、トーエネックの弾馬と続きました。

世界陸上の参加標準である２７分２８秒を狙って有力選手がズラッと揃いましたが…コンディションもあってかなかなかペースが上がらなかったですね。２７分４０秒台、５０秒台が現実的な目標となってくる中、HONDAの伊藤が強かったですね。集団から抜け出す走りでラストスパートも圧巻でした。


最後の最後でトヨタ紡織のケイタニーに０．０２秒届きませんでしたが、２７分４２秒４８は途中までのペースを考えるとラスト１０００ｍ、ラスト１周の走りは特に凄かった。。。ただ八王子LDといい、展開に恵まれていないですね。２７分台は当然のように出してくるのですが、前半がややペースが遅いのが。。。狙うなら日本選手権しかもう無いのかなあ。


伊藤とともにオリンピックに出場した旭化成の相澤が２７分４５秒と伊藤に３秒離されてはしましたが、しっかりとまとめてくれたのではないでしょうか。八王子LDよりも明らかに良い走りでしたし、まずはしっかりと日本選手権で早い組に入ることを決められたのが良かったですね。日本記録を叩き出した２年前の日本選手権のようにまた圧巻の走りを見たいです。


旭化成の市田孝も２７分４８秒とさすがの走り、ニューイヤー駅伝ではやや苦戦することもありましたが、やはり力はありますよねー。２７分台はこの３人、２８分３秒でトヨタに移籍した丸山、２８分９秒で三菱重工の林田と続きました。丸山も移籍して早速良い走りを見せたのは良かったですし、林田は実業団ハーフ優勝の実力者、トラックもまだまだタイムも伸ばしていくことでしょう。

１万ｍでは東洋の松山が２８分４２秒で自己ベスト、これまで３０分２５秒とあまりにも走力に見合っていませんでしたが、チーム３番手のタイムはマークしてきました。箱根の走りを見ればまだまだタイムを伸ばせるでしょう。冬に強い選手ですがトラックシーズンも積極的に出場しているのは嬉しいですね。


６大学対抗はまだブログ書いている時点で情報が無かったのですが…法政の内田が１４分３秒で対抗戦トップ、自己ベストを１２秒更新してきました。高校ベストを３年１０か月に更新したのですが…３大駅伝・予選会の走りを見ればもうまだまだタイムを伸ばせる選手ですし、勝ち切ったのもさすがです。


絆記録会では…青学の岸本が１３分５０秒でベストを８秒更新、チーム９番手に入ってきました。もう完全復活といって良いですよね。最終学年は故障無く大暴れしてくれれば。中央の阿部が１３分５５秒でベストを１２秒更新、阿部の安定した活躍ぶりも素晴らしいですね。トラックシーズンでも早速タイムを伸ばしてきました。同じく中央の助川も１４分６秒で５秒ベストを更新しています。