第１０２回（２０２６年）箱根駅伝 山梨学院大学 区間配置予想
本日は山梨学院大学について、区間配置予想及び戦力分析をしていきます。前回の箱根は２区終了時でシード圏内につけていたものの、区間１９位以下が５区間も出てしまい、総合１８位に留まりました。その一方で箱根予選では２年連続で３位通過と安定感抜群、箱根予選での強さを箱根にも繋げていきたいところです。エントリーメンバー、箱根成績(直近５年)はこのようになっています。
箱根予選を走った１２人からは、チーム８番手だった塚本が唯一外れてしまいました。箱根予選に３度出場しているのですが、残念ながら３大駅伝出場は叶わず…それ以外の選手はキピエゴ、阿部紘、和田、平八重と抜けた走りを見せた４人を含め順当にエントリーされています。１年生は結局、箱根予選・箱根ともにエントリーも出来なかったのはちょっと残念でした。若菜や梅田など楽しみな選手は何人かいるのですが…こちらは来年度に期待かな。
前回の箱根ではあまりにも崩れる区間が多すぎただけに、稼ぐ区間も当然大事ですが、以下に下位に沈まないかが大事になってきます。そう考えると、１万で２８分台や２９分１桁のベストをマークする選手が多く出てくるなど、確実にタイムを伸ばしたり、勝負レースで結果を残す選手が出てきたのは大きいです。往路で結果を残している選手が３人残っているのも大きく、箱根予選を見ても主力は揃っているんですよね。そんな山梨学院大学の区間配置予想は以下の通りです。
平八重④ーｷﾋﾟｴｺﾞ③ー和田③ー阿部紘②ー弓削④
宮地③ー占部③ー田原③ー大杉②ー傳法谷③
１区は平八重、前回区間７位と好スタートを切ったエース格の１人、箱根予選でもチーム４番手としっかりと結果を残しました。シードを狙うためにも２区留学生を活かすためにも１区の走りは大事になってきますし、ここは２年連続で平八重に任せたいです。
２区はキピエゴ、監督もキピエゴの起用を示唆していましたし、箱根予選で全体トップだった選手を起用しない理由も無いですからね。前回はムトゥクが起用され区間１０位、２年前に走ったときは区間９位に留まっていますが、ここで上位争いに加わっていきたいところ。
３区は和田、往路ではこの３区が最も悩ましいですね…山梨学院が近年では最も苦手としている区間、和田も２年連続４区で苦しい走りではあるのですが…箱根予選の走りや持ちタイムを見てもチーム４番手は明確に和田なんですよね。過去２度の苦い経験を３度目の正直で活かしてくれると期待して。
４区は阿部紘、日本人エースは阿部紘だと思っています。前回８区を走ったように本人も上りの方が得意としているようで…それならば下り基調の３区よりはアップダウンのある４区の方が良いのかなと。阿部紘の台頭は往路で計算出来る選手が増えたという意味でも非常に大きいです。
５区は弓削、２年連続５区を担っている選手であり、前回は８位で走っていますからね。平地での走力は上がってきていますが、往路で起用されるほどではないはず…そういう選手を５区に起用出来るのはある意味理想的ですし、３年連続で走ってくれるのでは。
６区は宮地、６区を希望をしている選手は何人かいますが…その中で最も平地で結果を残している選手ということで宮地としました。６区は特殊区間なだけに走力よりも適性が重視されますが…宮地が箱根を走るのを見てみたいというのもあります。
７区は占部、箱根予選ではチーム６番手、持ちタイムも着実に伸ばしている実力者で状況次第では往路への抜擢もありえますが…順当であれば復路の重要な区間を任されそうですし、７区としています。
８区は田原、こちらは箱根予選でチーム５番手、その後１万ｍで２８分台のベストをマークするなど着実に結果を残しています。ただ、箱根予選が３大駅伝・予選会通じて唯一の出場ということもあり、比較的負担の少ない８区としました。
９区は大杉、前回は１年ながら出場して７区１６位、箱根予選ではチーム７番手、１万ｍでも２８分台とこの１年でまた力をつけてきています。箱根を走っている経験というのはやはり大きいですし、復路でも大事な９区と予想。
１０区は傳法谷、３大駅伝・予選会のエントリーも今回が初めてではあるのですが…ハーフで６３分８秒をマークするなど高校ベスト１５分１４秒からここまで伸びてきた選手、こういう叩き上げの選手が箱根を走るのもチームに勢いをもたらしそうですし、本人も希望している１０区としました。
１～４区のうち、平八重、キピエゴ、阿部紘の３人が３区間を担うのはほぼ確実だと思うんですよね。そして、順当ならば１区平八重、２区キピエゴは堅いので…３，４区のうち阿部が走らない区間が相対的に苦しくなるはず…ここは誰が走っても耐える区間になりそうで、最も出場する可能性が高いのは箱根予選でチーム３番手の２４位で走っている和田のはず。ただ、箱根４区で区間１７位、２０位という走りが悩ましいところ。
和田が箱根でも箱根予選のような走りを見せられるのか、または和田以外で往路に抜擢された選手の走りはシードを目指すチームにとって最重用区間になるはずです。３区は過去５年でいずれも区間１６位以下と山梨学院が非常に苦手としている区間の１つというのも不安です。ただ、箱根予選会校で往路の不安区間が１区間しか無いというのはほとんど無いですし、往路での強さは少なくとも予選会校ではトップクラスのはず。
６区は宮地としましたが、友村や南葉も希望しており誰が走ることになるのか…こちらも過去２年間は区間２０位以下と苦戦しており、６区で出遅れると特に一斉スタートだった場合には走る位置が下位で単独走という苦しいレースになりがちです。山梨学院にとって復路で最も大事な区間となりそう。復路は９，１０区も過去２年でいずれも総合１９位以下と厳しい走りが続いています。ただ、今年度は選手層という点ではこれまでよりも厚くなっているんですよね。
今回は外して予想した平井、松岡、高橋らはいずれも先月の１万で２９分半切りのベストをマークしていて、３人とも箱根に出場してもおかしくはないですし、復路の出場争いは激しくなっているのではないかなと。山梨学院が最後にシードを獲得したのは２０１６年の箱根、都大路優勝世代の上田、市谷、河村らが２年時まで遡ります。今回はシード争いに絡むだけの力はあると思いますし、とにかく崩れる区間を減らし、稼ぐ区間でしっかりと稼ぎ、１０年ぶりのシード獲得を目指して欲しいです。