第１０２回（２０２６年）箱根駅伝　城西大学　区間配置予想

柴田③ーｷﾑﾀｲ④ー小林②ー中島③ー斎藤④
大沼④ー三宅②ー鈴木④ー桜井④ー岩田④

１区は柴田、今年度主力へと飛躍を期待されている選手の１人、出雲でも１区を任されて区間７位で走っています。戻ってきた４年生よりは今年度結果を残してる主力の柴田のほうが良いかな。


２区はキムタイ、５区を斎藤が走るのであれば２区はキムタイしかいないでしょう。前回は区間１０位ともう一歩ではありましたが、もっと上位で走れるだけの力はありますし、エースの走りを見せてくれれば。


３区は小林、前回６区で快走していて２年連続の６区も十分あり得るのですが、そうすると往路の平地が相対的に苦しくなってしまうんですよね。平地でも上位で走れるだけの力はつけてきていますし、下り基調の３区と予想。


４区は中島、全日本ではエース区間の７区に抜擢されるも区間１６位と苦戦…この結果だけ見ると不安ではありますが、７区に起用されるだけの期待があるわけで…前回も１０区７位と箱根で結果を残していることも踏まえて４区と予想。


５区は斎藤、監督や選手のコメントを見ても斎藤が２年連続で５区を担うことになりそう。前回は体調不良明けで区間３位…区間賞や区間新も狙える選手だと思っているので…１０区間中最も城西がアドバンテージを取れる区間でしょうし、楽しみです。

６区は大沼、１年時に６区１５位で走って以降、故障などもあってずっと姿を見せていませんでしたが…今年度は出雲・全日本に出場するまでに復活、全日本でも６区９位で走っています。３年ぶりの箱根で再び６区を担ってくれれば…経験者を起用しつつ小林を往路に回せて一石二鳥かと。


７区は三宅、こちらは前回走って区間１４位、出雲・全日本はともにエントリー止まりだったのは気になるところですが…前回１年ながら箱根を走った実績に１万でもタイムを伸ばしてきましたし、２年連続の７区と予想。


８区は鈴木、出雲・全日本には出場出来ませんでしたが、監督も箱根には４年生が戻って来て計算も出来るという話をしていました。本当は鈴木が１区や４区を走れれば良いのでしょうが、出場しても復路かなということで８区としました。


９区は桜井、前回の区間賞は素晴らしい走りでした。さすがに全日本にも出場出来なかった状態からその再現を期待するのはさすがに厳しいでしょうが、それでも好走した経験というのは大きいですし、２年連続で９区を走ってくれればチームとしても助かります。


１０区は岩田、前回の箱根では８区１６位、全日本では５区１０位で走っています。前回苦戦した８区よりは順位は確定する重要さはあるものの負担の少ない１０区あたりの方が良いかなと。全日本の走りも悪く無かったですし。

城西の区間は位置予想は本当に難しいですね…出雲・全日本を走っていない４年生がどれだけ箱根を走るのか、そしてどれだけコンディションを合わせてこれるのかでガラッと区間配置が変わってきます。今回は鈴木、桜井は走ると予想しましたが…山中主将も最初で最後の箱根出場に賭けていますし、４年生が７人という思い切った布陣の可能性も…


今回は外して予想していますが、小田は出雲・全日本を走っている選手ですし、復路での起用ならば十分にありえます。３年の熊井はハーフで、２年の村木は１万でタイムを伸ばしてきていてメンバー争いに絡んできそうですし、特に８区や１０区あたりの出場争いは激しそう。


往路の２大重用区間である２，５区に全く不安が無いどころか稼げる区間というのはチームにとって大きいですし、残る往路の平地を走る選手がどんな走りを見せるのかが非常に大事になってきます。特に１区ですよね。ここで出遅れてしまうと２区が挽回する区間になってしまいますが、逆に好位置で渡すことが出来れば、上位進出が狙えるわけですし。ここ２年と比べると、ちょっと往路の平地は不安要素が大きいんですよね。


今回は柴田、小林、中島が担うと予想しましたが、いずれも往路を走った経験はなく、ダブルエース以外で往路を走っているのは鈴木が１年時に４区１８位だったくらい。鈴木は１区、桜井は３，４区を希望しているということで、この二人が往路を安心して任せられるようであれば頼もしい限りですが、全日本欠場しての箱根なのでどうなるか…


個人的には城西が最も力を発揮出来る３大駅伝は箱根だと思っていますし、全日本でのシード落ちもあってあまり前評判は高く無さそうですが、４年連続シードは十分に狙えると思いますし、前回と同じ６位付近で走ってもそこまで驚きは無いです。キムタイ、斎藤らチームを支えた世代が最後となる箱根、再び城西の強さを見せつけて欲しいです。