國學院大學　２０２５年度 出雲・全日本振り返り⇒箱根に向けて

１区の青木が区間５位、先頭と１４秒差というのは青木の力を考えるともう一歩という走りだったか。積極的に仕掛けたりもしましたが、ラストの仕掛けにはついていけませんでした。２区の尾熊は区間６位、区間１位とは３３秒離れていますが、区間２位とはわずかに７秒差ですし３大駅伝初出場ながらしっかりと役割を果たしました。そして圧巻だったのが３区の野中、留学生が３人出場し各大学のエース球が揃う中、留学生とともに前を追っていき区間２位の快走で５→２位に浮上、東国大のエティーリをも上回る快走でした。


４区の辻原は区間新＆区間賞の走りでトップに浮上、４本柱がいるチームはつなぎ区間に主力を起用出来るわけですが、辻原が違いを作りました。５区の高山も区間２位の走りで後続に３８秒差をつけることに。出雲でこの差は大きいですし、アンカーに上原がいることを考えれば十分でした。６区上原は区間４位でまとめ、一時期は後続に差を詰められることもありましたが、前半抑えて後半はしっかりと上げてきましたね。２年連続で國學院が優勝のゴールテープを切りました。

前回王者として臨んだ全日本、１区の尾熊は区間３位、先頭と１秒差と素晴らしい走りを見せました。主要区間は４本柱が揃うだけに１区の走りは大事でしたからね。最高のスタートでした。しかし、２区の辻原が先頭集団から遅れてしまって区間９位、先頭とも３１秒差をつけらてしまったのは予想外でした。しかし、３区の野中が区間賞の快走、城西のキムタイを１秒上回り、日本人トップにも２７秒差をつける走りでした。出雲・全日本と他大学には留学生なみの脅威を与えていますね。先頭と１秒差の２位に浮上しました。


４区の高山は先頭と２秒差の区間２位、同タイムスタートだった中央が区間賞だったことで総合でも２秒差の２位となりましたが…相手も強かったので仕方ないですが、４～６区の中で國學院が最も自信のある区間だったでしょうし、出来ればここで後続と差をつけておきたかったですね。５区の飯國は区間２位と３大駅伝初出場ながら見事な走りを見せたのですが…優勝を争う駒澤が驚異的な区間新記録だったことで、先頭と５２秒差の２位とタイム差が広がることに。


６区の浅野は３大駅伝のエントリー自体が初めてながら区間４位、区間トップとも１５秒差ですし十分に役割は果たしてくれました。７区の青木は腹痛もあったようで序盤からなかなかペースが上がらずに区間９位、先頭とは２分５０秒もの大差がついてしまい、ここで完全に優勝争いからは脱落、総合でも３→４位に下がってしまいました。８区上原は区間４位、一度は青学を抜いたものの差し込みがあったようで再び抜かれてしまい総合４位のままゴール、出雲王者が全日本では表彰台を逃す結果となりました。

出雲でも全日本でも十分に収穫はありましたよね。野中が留学生と渡り合える強さを見せ、尾熊、飯國、浅野の２年生トリオが揃って区間４位以内と安定感を見せました。箱根に向けてはもうずっと言われているように山をどう攻略するかです総合５位以内を３年連続でキープしていますが、５，６区を６度走って最も良かったのは区間７位、残る５回はいずれも二桁順位に沈んでいます。優勝する大学は山で強さを見せていますし、悲願の初優勝のためにも山対策は必須です。


今年度は３年生以下で山を何人も準備しており、ある程度手応えはあるという話でしたが誰がどんな走りを見せるのかは最注目です。その一方で平地区間は特に心配はありません。往路を走れる選手が最低でも上原、青木、野中、辻原と揃っているわけで今年度の活躍ぶりを見ると２区は野中ということになるのかな。辻原は一貫して４区希望ですし、３区に青木が入って上原は復路に残すことになるのかな。１区は全日本を走った尾熊、飯國、浅野ら２年生が走ってくれるとチームとしてもありがたいです。


６区を走った経験のある後村、嘉数が復活してくれればチームにとっても大きな戦力となります。出雲・全日本ともにエントリー外から箱根に合わせられるか…復路では吉田が２年連続で安定した走りを見せていますし、高山も復路に回せれば上原、吉田、高山が揃う布陣は強力。鎌田、田中愛といった箱根経験者、今年度台頭してきた山倉、鼻野木やルーキーの高石、野田らもいて復路は過去最高レベルに激しいメンバー争いとなりそう。


次に箱根初優勝を果たすのであれば國學院だろうとここ数年言われていますが…往路は良くて４位ですし、なかなか優勝争いに加わることが出来ていないんですよね。往路でもやや遅れてしまう区間がありますし、先述の通り５，６区では差をつけられてしまっています。優勝できるだけの戦力は揃ってきていると思いますし、箱根初優勝を期待したいです。