第１０１回（２０２５年）箱根駅伝振り返り　～神奈川大学～

続いては神奈川大学における箱根駅伝の振り返りと来年度に向けての展望を述べていきます。箱根結果はこのようになっております。

１区の大岩が区間最下位と出遅れてしまったことで、チームとしても２区以降苦しくなってしまいましたが…箱根予選ではチーム２番手、全日本で１区を走っているチーム上位の実力者ですし、大岩でダメなら仕方ない気もしてしまいます。


２区の宮本は区間１７位、エースの宮本が走るのが妥当ですし、最下位の位置で力を発揮するのは難しいですよね。こちらも良く走ったのでは。３区の酒井が区間１６位、ここまで総合最下位は変わらずも決して悪くはなく…箱根予選でチームトップの選手を起用していますし、トップ３を起用して最下位ならばもうそれはどうしようもない。。。


４区の近藤は区間１８位、こちらも箱根予選ではチーム５番手、全日本でも４区９位で走っている選手ですからね。全体的にもっと走れる力はあると思うのですが、やはり１区からずっと最下位という状況は厳しい。５区の三原は区間１６位も山で大きく苦戦した大学が２校あったこともあり、２０→１８位に浮上、今年度は箱根予選、全日本にエントリーさえされていませんでしたが、箱根には間に合ったのは良かったです。


６区のルーキー上田が区間６位で１８→１６位と２つ順位を上げる走りはチームにとって非常に大きかったですね。唯一の区間一桁であり、今後の山下りが安心と言えますが…箱根予選でもチーム６番手ですし、今後は６区よりも往路を走って欲しい選手かな。７区の新妻は区間１８位、２年連続同区間で同順位となりました。全日本予選で最終組を走るなど期待の大きさは感じますが、なかなか３大駅伝・予選会で苦戦が続いています。


８区の西坂が区間１７位、箱根予選ではチーム４番手、全日本でもエース区間の７区を担っていますが、初の箱根はほろ苦い走りに…９区の志食が区間１２位で１７→１６位と１つ順位を上げたのは良かったですね。１０区間中８区間で区間１６位以下になる中、２番目に良い区間順位でした。箱根予選でもチーム３番手ですし、今後も長い距離で活躍してくれそう。


１０区の滝本は区間１９位も総合１６位はキープ、全日本予選で１組３位と快走を見せていたのですが、その後は３大駅伝・予選会のいずれも苦戦気味かな。本来新妻、滝本にはこの学年を牽引していってほしい２人ですし。タイム差のつきやすい山が１０区間中１，３番目に良い区間だったこと、区間最下位が最もタイムさのつかなかった１区のみと大幅にたむをロスする区間は無かったのが、１６位で耐えた要因だったかな。

来年度に向けて神大が他大学に対して明確に有利である点、それは全大学で唯一箱根を走ったのが３年生以下ということ。１０人全員が残るので、理論上は今年度と全く同じ区間配置で箱根に臨むことも可能です。４年生世代も決して弱かったわけではなく、中原、中西といった箱根予選を２度走り、全日本も出場した２人に箱根予選を走った石口、全日本予選を走った飯塚など実績も持ちタイムの良い選手も何人もいるのですが…箱根だけは誰も出場できなかったのは残念でした。


まずは箱根予選を突破することが大前提となりますが…箱根に比べると箱根予選の方が心配は少ないかな。フリーで走ったエースの宮本が途中棄権、中野が１０番手になったも通過したわけですし…西坂、志食、中野、上田ら箱根予選で好走した選手はいずれも１万のタイムが３０分３０秒オーバー、ルーキーの上田は今後タイムを伸ばしていくでしょうが、他の３人はこのまま長い距離やロードでずっと勝負していきそうですし、ハーフで強い選手が揃っているのも強み。


その一方で箱根となると明確に求められるのがエース力です。長い距離に強い選手は復路では勝負出来るとしても、往路となるとやはりスピードも求められるわけで…箱根の往路は高速レースとなって、２７分台ランナーも当たり前にいますからね。特に１～３区を区間中位で走れる選手が出てこないと、シード争いに加わるのは困難…大岩、宮本、酒井、近藤と並べた今回の往路もチームとしては実力者を並べて順当だったと思いますし、それでも４区終了時で最下位というのはやはり厳しい…


今回走った選手のさらなるレベルアップはもちろん、個人的には新妻、滝本らが往路を走れるようになってくれれば…と期待しています。スピードもあって往路を走れる選手が複数台頭してくれば、復路は長い距離に強い安定感のある選手たちに任せることが出来ますからね。そうすれば、シード争いに絡んでくることも可能になるはず…箱根出場者が全員残る強みを来年度の箱根では活かして、さらに上位を狙っていってほしいです。