第１０１回（２０２５年）箱根駅伝　立教大学　区間配置予想

稲塚④ー馬場③ー國安③ー林④ー山本④
原田②ー吉屋③ー小倉③ー安藤④ー山口④

１区は稲塚、２年連続で走っている林はいるのですがいずれも区間１８位と出遅れてしまっていますからね。それならば勝負レースで安定した結果を残している稲塚の方が安心して任せられそうかなあ。


２区は馬場、箱根予選や全日本を見てもチーム内で一歩抜け出た存在となっています。こちらも２年連続で担っている國安がいますが、林同様に苦戦が続いているので…最も頼りになるエースである馬場に任せることになりそう。


３区は國安、箱根予選ではチーム３番手と主力としてもちろん結果は残していますし、往路の主要区間を担うのが順当ですよね。３区か４区になると予想していますが…よりスピードが求められる３区の方が國安になっていそうかな。


４区は林、箱根予選ではチーム２番手の快走とこちらも主力の走りを見せています。國安同様に往路を走ってもらいたい選手、準エース区間でシード争いにおいても大事になってくる４区としました。


５区は山本、前回も区間１４位で走っていますし走れるのであれば山本が２年連続で担うのが良さそう。山は経験も大事になってくる区間ですからね。山本の状態次第では、５区を希望している木島が起用されることもありそう。

６区は原田、前回はルーキーながら区間１１位と上々の走り、５区以降に連続で走ることが多い区間ですし、箱根予選でもチーム７番手とさらに走力もアップしていますからね。今の原田ならば前回以上の走りも十分に期待できます。


７区は吉屋、前回は区間１９位と苦しみましたが、今年度は箱根予選でチーム６番手、全日本で１区６位と好走を見せたのも評価を高めています。全日本に続いて１区抜擢という可能性もありそうですが、そうでなければ本人も希望している７区が有力か。


８区は小倉、箱根予選でチーム５番手の好走、全日本でも５区１０位で走っている実績があります。この走りだけ見ればもっと重要区間に起用されてもおかしくないとは思いますが、立教が比較的重視している８区としました。


９区は安藤、前回は区間１８位と苦戦しましたが今年度は主将としてチームを牽引、教育実習がありながらも箱根予選＆全日本での好走は見事でしたし、今の安藤ならば９区で前回を遥かに上回る走りを見せてくれそう。


１０区は山口、箱根予選でチーム８番手以上に全日本でも６区５位とシード獲得につながる走りを見せたのが大きかったです。正直、１０区ではもったいないのではと感じてしまうほどですが、シード獲得に向けてはアンカーも大事になってきますし、４年時になって安定感も増してきた山口としました。

箱根予選トップ通過、全日本が初出場で初シード獲得となれば箱根でもシード獲得は有力と期待されますが…そう簡単にいくとは限らないのが箱根の難しさでもあります。それは箱根で優勝もシード落ちも味わった高林監督が一番分かっているでしょう。まず大事になってくるのが往路、特に１，２区ですね。過去２大会はいずれも２区終了時で下から３番目と苦しい位置になっており、ここから順位を上げることは出来てもシード争いまで巻き返すのは容易ではありません。


馬場がエース区間で勝負出来そうな選手になってきただけに、１区が大事になってきます。２度走っている林なのかエース格の國安か全日本で１区を好走した吉屋か…私は稲塚と予想しましたが、１区を区間中位で繋げると大きいです。往路を走れる選手は揃ってきていますから、悪くてもシードが見える位置でレースを進めていきたいところ。


５区も気になるところで、山本なのか木島か他の選手の抜擢もあるのか？１，２区とともにシード獲得に向けて最重要区間となりそう。往路が期待がある一方で不安もあるのに対し、復路は正直あまり不安は無いかなあ。６区も経験者の原田がいますし、箱根予選や全日本で結果を残した選手を起用することが出来ますからね。今回は上級生が結果を残しているので外して予想しましたが、ルーキーの鈴木、山下はどちらも箱根出場を果たしてもおかしくないですし、１万で２８分台をマークした３年の永井もいます。


全日本に続いて箱根シードも狙えるだけの力は十分にあると思います。それだけ今年度のチームは戦力も上がっていますし、大事な場面で結果を残している選手も多いですからね。箱根シードを現実的に狙えそうな大学が１０校以上あってシード争いは熾烈になるでしょうが…今回シード獲得となれば今年度はまさに完璧な１年となって来年度以降はさらに上位を狙えるチームになっていきそう。５５年ぶりの箱根出場に続き、６３年ぶりの箱根シード獲得、是非とも果たしてほしいです。