第１０１回（２０２５年）箱根駅伝　日本体育大学　区間配置予想

平島③ー山崎③ー田島③ー山口④ー浦上③
石川④ー富永④ー分須④ー住原④ー山下④

１区は平島、前回の箱根は区間最下位に沈みましたが、全日本では１区区間賞の快走、箱根予選でも１万の記録会でも好タイムを連発して駅伝シーズンは強さを見せていますし、前回とは見違える走りを１区で見せてくれるはず…


２区は山崎、エースは山崎だと思っていますし、前回も５区予定だったように上りでの強さも抜群。後半に上りがある２区とも相性が良さそうですし、走力、適性ともに２区が良さそう。


３区は田島、全日本の１～３区はそのまま箱根でも当てはめてよいと思うんですよね。前回の箱根でも７区９位で走っていますし、今年度は山崎、平島と３本柱と言って良いほどの活躍を見せていますから、３年生トリオを１～３区に並べたい。


４区は山口、前回は２区を走っている選手、今年度は前年度に比べると苦戦することが多いですが…エース区間を走っている経験は大きいですし、往路を走って欲しいなと。３年生トリオを１～３区に並べるのであれば４区となりそう。


５区は浦上、本人も５区を希望しているようですし、全日本でも最長区間の８区を担っていますからね。ハーフでの実績も豊富ですし、５区を任せられる走力もあります。それならば希望通りに担ってもらうのが良いのでは。

６区は石川、前回走っている富永はいるのですが…平地でも好タイムも連発していますし、６区という可能性は減っているような…それならば本人も希望している石川に託して富永は平地に回ってもらうのが良さそう。


７区は富永、全日本ではエース区間の７区を担っている選手、持ちタイムも３部門全てでハイレベルです。ただ、まだ勝負レースでの実績となるとそこまでずば抜けたものは無いため、往路よりは復路でも重要度の高い７区あたりかなと。


８区は分須、前回の８区２位という走りは箱根でも箱根予選でも苦労してきた分須にとって会心のレースでした。それならば、前回の良いイメージが残っていて本人も合っていると思っている８区を２年連続で任せるのが良さそう。


９区は住原、前回は１０区６位の走りで順位を４つ上げる快走でした。その走りを見るともっと前の区間で見たくなりますし…１０区と同じく２３ｋｍ区間であり、１０区よりも重要度が遥かに高い９区としています。


１０区は山下、箱根予選ではチーム４番手の見事な走りでした。箱根予選ではずっと安定していて長い距離に不安はない一方で３大駅伝はまだ出場経験がないんですよね。それならば距離は長いけれど、重要度では比較的低めな１０区あたりと予想。

やはり、２年生以下が入ってくる可能性は低そうかなということで、３年生が４人、４年生が６人と上級生が出場すると予想しました。前年度に比べると期待はグッと高まっています。その中心は何度も話している平島、山崎、田島の３年生トリオ、この３人が１～３区に並んだ場合に３区終了時での順位というのが非常に気になります。ここで崩れる区間があるとその後シード争いにまで立て直すのは相当大変だと思うので…また、４区を担う選手も気になります。今回は山口としましたが、２度経験のある分須というのもあるか。


復路も選手が揃っていますが、６区を誰が走るのか気になります。富永、石川の名前が挙がっていましたが、他の選手が起用される可能性も…１５００ｍで活躍を見せている高村が同じく中距離で活躍をした廣澤のように箱根出場を果たすのにかも注目。今回は外して予想しましたが、箱根予選に出場した植松、全日本に出場した二村らもいますし、復路の争いは激しそう。後は下級生が入ってくるかどうかな…来年度以降を見すえると走って欲しいですが、実力が劣っていれば起用されることは無いでしょうし。


これまでは箱根予選では安定して強くても箱根では苦戦するというパターンが多かったですが、全日本でシード争いに加わっての１０位という結果は箱根でも勝負出来るのでは？という期待感を抱かせるものでした。エースが他大のエースとも渡り合えそうになってきたのも大きいです。前回は区間２０位以下が４区間も出てしまって勝負に加われませんでしたが、今回はどれだけ崩れる区間を減らせるか。復路は前回も勝負出来たので今回とにかく大事なのは往路です。


１～３区が良くても４区で崩れてはシード争いに加われませんし、５区も経験者はおらず最もタイム差のつく重要区間ですからね。２０１６～２０１８年まで３年連続でシードを獲得した後、６年連続でシードを獲得出来ていません。箱根連続出場を続けるチームにとって箱根予選のプレッシャーは大きな負担になっているでしょうし、今後に繋げるためにも今回の箱根では７年ぶりのシード獲得を果たしてほしいですし、現実的に狙えるチームになってきたと思います。