東洋大学　２０２４年度 出雲・全日本振り返り⇒箱根に向けて

１区の緒方は区間７位、先頭とも１６秒差ですし２年連続の１区で十分にスターターの役割を果たしてくれました。緒方はチームでもトップクラスに駅伝で安定している選手です。２区の濱中は区間１１位、３大駅伝初出場ですしスピードが求められる２区はさすがに厳しかったか。３区の網本は区間１３位で総合でも１２位に後退、全日本予選では２組１位で走っている選手ですし、主要区間に抜擢されて期待していたのですが、苦しい３大駅伝デビューとなりました。


４区の迎は区間１０位で１２→１１位と総合順位は１つアップ、どうしても二桁順位が続いてしまいますね。５区の西村も区間１２位ということでルーキーに続いて主力もなかなか力を発揮できず…６区に抜擢されたルーキーの宮崎は区間１１位で総合でも１１位という結果に。関東勢が１０校しか出場しない出雲で区間二桁順位が６区間中５区間ですから、どうしようもないですよね。主力を故障で何人も欠いていただけに苦戦は予想されていましたが、それでも関東勢最下位にまで沈むとは思いませんでした。

１区の小林が区間８位、先頭とも５秒差ですししっかりとスターターの役割を果たしました。出雲は０人だった４年生が４人戻ってきたのは箱根に向けても大きかったですが、まずは小林が好スタートを見せることに。しかし、２区の吉田は区間１４位と苦しい走りで８→１３位と５つ順位を下げることに。その後ハーフで好走しているのでもう状態は問題無いでしょうが、最初で最後の全日本は厳しい結果になりました。


３区の梅崎は区間７位で１３→１２位に浮上、梅崎も戻ってきたのは本当に大きいですね。全日本でも主要区間でしっかりとまとめてくれました。しかし、４区の濱中は区間１２位と出雲に続いての二桁順位とい苦戦、３大駅伝初出場となった久保田が５区１３位で総合１３位は変わらずと一度下がってしまうとなかなか浮上出来ない状況が続き…６区の石田も故障明けでしたがまさかの区間２１位、総合１４位に後退しました。主力の４年生が走れたのは良かったですが、全体的に状態はまだまだという状況…


そんな中、７区の緒方が区間６位、８区の岸本が区間７位と長距離区間を担った３年生コンビが揃って好走したのは全日本における数少ない収穫だったかな。ただ、６区までに差を広げられすぎていたこともあり、総合では１３位に留まっています。

出雲は主力が揃って欠場、全日本は戻ってきたもののコンディションは良くない状態…そこから２年連続で箱根に合わせることが出来るのかというと、東洋ならば十分可能性はあるのでしょうが、それでも全日本で良かった大学よりは可能性が低いと思ってしまいます。戦力は充実しています。前回の往路経験者は梅崎、小林、松山、緒方と５区を含めて４人残っており、ここに復活した石田を加えれば往路はこれだけで揃いますから。松山は今年度全然姿を見せておらず、箱根がどうなのかは気になるところ。


前回の箱根で良かった吉田や岸本は引き続き復路の方が合っている気がしますし…他に往路の平地に抜擢されるとすれば、松井や宮崎といったルーキーたちの方がありそう。５区を走った緒方を平地に起用することもあり得ますね。２年の倉本、１年の松井、宮崎らが５区希望となっていますが果たして…東洋は５区を外すことはほぼ無いですし、誰が起用されても楽しみです。


復路は６区を２年連続走っている西村がいて有力候補ですが、こちらも平地の可能性はありそう。トラックシーズンは良かったのですが、駅伝シーズンは出雲で苦戦し目立っていないのも気になります。西村以外では２年の高橋、１年の馬場、内堀らが走りたい区間として挙げており、山の候補は結構いそうなのかな。９区２位の吉田、１０区区間賞の岸本はそのままでも良さそうで復路に安心感をもたらしてくれそう。


他に出場争いに加わってきそうな選手は…３年の網本、２年の久保田、濱中、１年の迎ら今年度３大駅伝を走った選手たちかな。薄根、田中といった復活してきた２年生にも期待したいところです。今年度は有力ルーキーが揃い、２０１８年の箱根では４人が起用されていますが、今回も３人以上走ってもおかしくはないかな。


東洋の箱根は本当に読めないですね…前回のように４位に入ってもやっぱり箱根の東洋は強いなで納得ですし、シード落ちとなっても最近の出雲、全日本を見ていればいつかは来ることだと思っていたと納得してしまいそう。出雲、全日本で苦戦が続くチームにとって箱根は強いというのは東洋の希望ですし、１９年連続シード獲得は継続している中で最長です。前回のように全日本から立て直し、２０年連続シード獲得、さらに上位進出を果たしてほしいです。