第３６回出雲駅伝（２０２４年）戦力分析＆区間配置予想　～駒澤大学～

先月５千で１３分１５秒と屋外での日本人学生記録をマーク、前回の出雲では１区区間賞を獲得しているエースの篠原、先月５千で１３分４７秒のベストをマーク、３大駅伝初エントリーを果たした金谷の２人。

前回の出雲では４区２位、全日本でも５区２位で走っている伊藤、今年度１万で２８分３６秒のベストをマーク、出雲で３区２位、全日本では８区区間賞を獲得している山川、１万で２９分１７秒のベストを今年度マーク、５千で１３分３７秒のベストを持つ帰山の３人。

先月５千で１３分５３秒のベストをマーク、１万でも２９分５秒を今年度マークしている安原、５千で１３分５９秒のベストを持ち、今年度は１５００ｍを中心に活躍を見せている工藤、先月５千で１３分５０秒のベストをマーク、３大駅伝初エントリーを果たした島子の３人。

今年度５千で１３分３９秒をマーク、関東インカレでも構想を見せた桑田、５千で１４分０秒の高校ベストを持ち、トラックシーズンは姿を見せなかったもののメンバー入りを勝ち取った谷中の２人。

伊藤③ー桑田①ー山川③ー金谷④ー帰山③ー篠原④

１区は伊藤、圭汰がいない中での３本柱は篠原、山川に加えて伊藤だと思うので主要区間への起用が有力、山川は１区という印象は無く前回のように篠原を１区に置く余裕は無いとなると伊藤が担うことになるのでは。最も成長した選手として名前も挙がっていましたし、大事な１区を担うことになりそう。


２区は桑田、ルーキーながらトラックシーズンは大活躍、先月の記録会を見ても出雲メンバーに入ってくることはほぼ確実でしょう。つなぎ区間を走るとすると、その中でスピードが求められ近年は最も重要になっている２区への抜擢もあるかなと。元々、高校時代からロードの強さは抜群ですし。


３区は山川、前回は素晴らしい走りで優勝を決定づけました。トラックシーズンは状態が挙がっていませんでしたが、その後は良くなっているようですし、ロードの強さは抜群ですからね。前回の再現を期待しての３区としています。


４区は金谷、これまでの実績から考えると５人はほぼ確定で６番手争いが４区を走ると思っているのですが…直近の記録会で最もタイムが良かった金谷としています。ここは下級生の起用も十分あると思うのですが、４年になってすでに１３分４０秒台を２度マークしているのは大きいそう。


５区は帰山、前回の箱根では悔しい走りとなりましたが５千では安定してハイレベルな走りを見せていますし、チーム状況を見ても出雲出場の可能性は高そう。そうなるとつなぎ区間で最も距離が長くアンカーにつなぐ重要区間である５区起用もありそう。


６区は篠原、本人もエースとして６区を走りたいという話をしていましたし、駒澤は基本的にエースをアンカーに起用しますからね。本人の希望もチームの起用傾向も考えると、最長区間かつ順位が確定する最重要区間を担うことになるのでは。

圭汰がいないことによる影響が大きいのは必然、主要区間を任せられる選手も篠原、山川、伊藤と後は桑田の抜擢があるかくらいでかなりギリギリな状況かなと。まあ、過去２大会もギリギリではあったのですが…つなぎ区間も桑田、帰山は有力だと思っているので、後１人誰が起用されるのかどんな走りを見せるのかというのはチームの成績に直結しそう。


今回は最もタイムが良かった金谷と予想しましたが、島子、安原はともにベストを先月マークしていますし、工藤は１５００ｍ中心にスピードを鍛えており、谷中は夏合宿で最も良かったルーキーとして名前が挙がっていましたからね。正直、誰が走ってもおかしくありません。


連覇を達成していることを考えると、いくら戦力ダウンが大きくエースがいないと言っても３連覇を目指したいところですが…過去２年と比べても相対的に戦力が厳しいことは間違いありません。まずは今回エントリーメンバーでベストな布陣が組めるかどうかですね。実際、過去２年もエントリー時点ではベストメンバーとは言えませんでしたが、その中で組める理想的な区間配置が出来ました。


今回も優勝候補筆頭と言われるような大学よりは一歩劣る印象で順当にいけば３位争いくらいかな。優勝争いに加わるには予想外の快走が２区間くらいは求められることになりそう。ただ、最近はずっと優勝候補としてのプレッシャーが大きくのしかかる状況でしたが、今年度はそれが軽減されているというのは選手たちにとって走りやすいのでは。連覇中の王者として迎える今大会、２００５～２００７年に伊達、悠基らを擁して東海が達成して以来の３連覇、目指してほしいです。