第３６回出雲駅伝（２０２４年）戦力分析＆区間配置予想　～大東文化大学～

１万で２８分１９秒を今年度マーク、前年度は箱根予選でチームトップ、箱根でも１区１３位で走っているエースの西川、５千で１３分４７秒、１万で２８分２１秒を今年度マーク、前回の箱根では７区６位と好走している小田、１万で２８分３９秒を今年度マーク、前回の全日本で７区８位とエース区間で好走、箱根でも９区９位で走っている大谷、５千で１４分１秒、１万で２８分５４秒のベストを今年度マーク、前回の全日本で５区６位で走っている西代の４人。

５千で１３分５５秒を今年度マーク、全日本では４区８位、箱根では３区１６位で走っている入濱が唯一のエントリー。

１万で２８分３２秒を今年度マーク、前回の箱根予選で７８位で走っている棟方、５千で１４分９秒、１万で２９分２５秒のベストを持ち、前回の全日本から３大駅伝はフルエントリーを果たしている宮倉の２人。

大学入学後、１３分４９秒、１万で２８分２９秒のベストをマーク、早速留学生としての強さを見せているｷﾌﾟﾛｯﾌﾟ、高校時代に１万で２８分３３秒を叩き出し、大学でも５千で１３分４３秒を走っている大濱、入学後１万では２８分３７秒と早速好タイムをマークしている中澤真の３人。

西川④ー大濱①ーｷﾌﾟﾛｯﾌﾟ①ー小田④ー入濱③ー大谷④

１区は西川、本人は６区希望という話ですが…箱根でも１区で転倒がありながらも中位でまとめていますし、久しぶりの出雲でエースを６区まで残す余裕はないかと。ならば１区経験もあり実績抜群の西川を１区が安定しそう。


２区は大濱、高校時代の実績から期待は大きかったですが大学でも早速好タイムをマーク、このスピードを見ると出雲から起用されるでしょうし、つなぎ区間の中でも重要度が高くスピードも要求される２区が良さそう。


３区はｷﾌﾟﾛｯﾌﾟ、西川と同様にｷﾌﾟﾛｯﾌﾟを最長区間の６区に温存する余裕はなさそうですし、最近の留学生は３区に起用されることが多いですからね。３区終了時で好位置につけてレースを有利に進めるという展開は理想ですし、３区としました。


４区は小田、以前は勝負レースで苦しむことも多かったですが、上級生になってからは安定感もスピードも増してきました。短い距離でも結果を残してきましたし、経験よりも実績重視ならば小田はつなぎ区間に起用されるのでは。


５区は入濱、１万で２８分１３秒とチームトップのタイムにこれまでの起用区間を考えると主要区間へも十分にあるのですが、３大駅伝となると比較的苦戦することも多いですからね。それならばつなぎ区間の５区あたりが良いかな。


６区は大谷、全日本７区、箱根９区など長距離区間を任されて結果を残している選手、こういった長い距離に強い選手が最長区間の６区に起用されるというパターンは良くありますし、安定感があるというのは魅力的です。

持ちタイムが良い選手がズラッと揃っているのは非常に魅力的ですよね。今回は３大駅伝に出場している選手を中心に予想しましたが、さらに経験者重視であれば全日本で好走経験のある西代もいますし、逆に新戦力を試したいということであれば２年の棟方、１年の中澤真はいずれも３大駅伝で見てみたい選手たちです。


主要区間は西川、ｷﾌﾟﾛｯﾌﾟは有力としてもう１人が誰になるのかにも注目です。つなぎ区間は正直誰が走ってもおかしくないのですが、その一方で日本人エースとなると西川に次ぐ選手が悩ましいところですからね。チームの目標は５位以内ということですが、前年度は全日本で７位、箱根で１０位という結果でどちらかと言えば距離が長い方が強そうなことを考えると、かなり難易度が高そう。


しかし、前年度は全日本、箱根ともにシード獲得を目標に掲げていて、特に難しいと思っていた全日本でもシード獲得と目標を達成していますからね。今の大東大は走るたびに自己ベストを連発していて戦力も充実していますし、久しぶりの出雲で存在感を残してもおかしくないかも。前年度の全日本、箱根に続いて出雲でもチーム目標を達成出来るのか、今年度の大東大も非常に楽しみです。