箱根終了後に考える全日本（２０２３年度）の展望その２ ～全日本シード校～
続いては、全日本シード校（駒澤、國學院、青学、順天、創価、早稲田、中央、東洋） に対し、全日本における現段階での展望を述べていきます。予選会校からシードを獲得するのも困難であろう大学がシード校に揃うことを考えても、シード校の入れ替えは１，２校あるかもしれませんが、優勝争いに絡むのは難しいでしょうし、全日本の優勝争いはシード校というのが現実的でしょう。
出雲は箱根は明確な優勝候補筆頭はいないと思っているのですが…全日本だけは駒澤が抜けていると思います。今年度は２位に３分２１秒もの大差をつけて３連覇を達成、来年度も優勝メンバー５人が残り、さらに箱根４区３位の芽吹は走っていませんからね。順当ならば３区に篠原、７区に芽吹、８区に花尾ということで主要区間は埋まってしまいますし、２区圭汰、４区山川、６区安原もそのままで何も心配はいらないところ。
後は箱根優勝メンバーの伊藤、赤星、青柿や新入生の小山、安原、工藤らが争うということになれば、今年度ほど圧倒的な戦力とは言えないかもしれませんが、十分に４連覇が狙える布陣となるのでは。全日本を駒澤は勝率が５割を超えるほど得意としていますし、出雲や箱根で優勝出来なかったとしても、全日本だけは優勝しそうな気がします。
出雲や箱根と比べると、全日本は中央がそこまで優勝候補としては挙がってこないかなあ。今年度は全日本よりも箱根を重視した練習を組んでいたようですし、同じように箱根優勝を最大の目標とする中で全日本に合わせられるかというと、難しそうな気がします。もちろん、選手はズラッと揃っていますし、３区駿恭、７区大和、８区中野のように主要区間はあっさりと埋まりますし、つなぎ区間も溜池、阿部、山平、湯浅に期待の新入生である柴田、鈴木、本間で揃ってしまいます。
全日本出場予定だった東海林や１年でも白川、佐藤、伊藤夢、吉中などどんどん台頭してきていますし、選手層はグッと厚くなってきましたよね。３位に入った出雲、２位に入った箱根と比べると、８位→７位ときている全日本で一気に優勝争いまで浮上出来るか…チームの選手層と全日本にどれだけ合わせられるかが鍵を握ってきそう。
前回は３位、その経験者が６人抜けて白石、佐藤しか前回経験者は残りません。故障や不調がなければ太田、若林は確実に走りますし、田中、鶴川も含めた２年生は強力、３年の志貴、山内、小原、倉本や１年の黒田、塩出、荒巻と全日本の出場候補は８人を余裕で超えてくるのですが、やはり３大駅伝で好走経験のある選手が少ないのが気になります。３大駅伝初出場でも好走する選手が多いのが青学の強さでもありますが、さすがにこれだけ経験者が不足していると、揃って好走するのは難しいのでは。
３区佐藤、７区太田、８区若林というような主要区間になるのかなあ。近年は苦戦することの多い２区にも例えば鶴川のように主力を起用したいですよね。箱根後はハーフに都道府県対抗に結果を残し続けていて、来年度の青学も強いという印象を与えていますが、全日本は３大駅伝で最も苦手としていることを考えると、良くて３位くらい、また故障者が多ければ５位以下もあり得るのでは。
前回は２位、１区で１７位と出遅れてからの見事な巻き返しでした、特に５区区間賞だった青木の快走が光りました。前回経験者は山本、青木、平林、伊地知と４人しかいませんが、７区平林、８区伊地知のコンビは健在で山本が２区ならば青木を３区とすることで主要区間は何も不安はありません。ここに箱根で快走した上原、佐藤の２人は加わってくるでしょうし、嘉数、鶴ら力のある選手も控えています。新入生も田中や後村ら実績のある選手がメンバー争いに加わってくるでしょう。
となると、気になるのはやはり３年生かなあ。この学年は伊地知が抜けていて、他の選手はまだ３大駅伝に出場できていないんですよね。瀬尾、鈴木、松下らが候補になってくると思いますが…来年度の３大駅伝では３年生がどれだけ戦力となるかが大事になります。主要区間が何も不安が無いというのはやはり大きいですし、２年連続で２位となっても正直おかしくは無いかと。
前回は４位、４年生が５人出場していたことを考えると、来年度の全日本は今年度と比べて戦力的ダウンは否めません。三浦、石井、海老澤という前回メンバーに浅井はまず入ってきそう。三浦はやはり２区があっていそうですし、長距離区間は浅井が走って欲しいかなあ。スーパールーキーの吉岡は３区など前半の主要区間が良いと思っていますが…駒澤の田澤のように１年で長距離区間の７区へ抜擢されることもあり得るか。入学前ですが期待は高まるばかりです。
箱根に出場した村尾、藤原、出雲に出場経験のある服部、油谷らもメンバーに入ってきてほしい選手たちですし、ルーキーは吉岡以外にも楽しみな選手がズラッと揃っていますので、複数選手の起用もあり得るかなあ。楽しみも大きいのですが、新戦力の起用も多くなるであろうだけに、不安も大きいです。さすがにシードは大丈夫だとは思うのですが、崩れる区間があると立て直せずに崩れてしまう可能性も…
前回は６位、来年度の早稲田はさらに順位を上げてきそうな期待感もあります。まず、４年生は２区井川、５区の小指の２人のみ。３区石塚、７区伊藤、８区佐藤と主要区間を担った３人は箱根でも好走していて盤石。さらに山口も万全であれば２区を含めた主要区間を任せられるでしょうし、苦戦した菖蒲も箱根の走りを見る限り、状態が上がれば心配いらなそう。
箱根を走った伊福、菅野もいますし、新入生も楽しみな選手が加入しますからね。全日本は比較的安定した強さを見せていますし、来年度も全日本に合わせられれば４年連続シードはもちろん、５位以内に入ってくる可能性もありそう。ただ、選手層の薄さはやはり変わらないでしょうし、上位を狙うにはエース級の更なる成長、中間層の底上げも必要になってきます。
前回は５位、来年度の戦力ダウン、シード校は青学、順大らも大きいですが最も大きいのはこの創価かもしれません。横山、葛西、嶋津、新家、ムルワと１桁順位で走った５人が抜け、残る吉田凌、石丸、山森はいずれも区間１１位以下でしたし…来年度はガラッと違うチームとなりますね。ただ、３区を走った吉田凌、８区の山森がいて７区にカミナを起用するとなれば主要区間は一旦埋まります。
桑田、野沢ら箱根出場者に長い距離に強い志村、小暮、山下ら楽しみな選手も揃っているんですよね。４年生が卒業したことによる戦力ダウンは確かに大きいですが、その分一気に新戦力が台頭してくる可能性もありますからね。ただ、シード争いとなると現時点ではさすがに厳しそうかな。
前回は８位と２年ぶりのシード獲得、児玉、前田、柏と３人が抜けることとなりますが、ともに区間５位で走った九嶋、村上に７区の梅崎らシードに貢献した選手たちは健在、ただ３大駅伝全てで今年度は出遅れてしまっているだけに、そこを改善しないことには苦しいレースが続いてします。スターターをどうするかは悩ましいですね。ずっと１区で出遅れていますし、主力の起用もあるかも。
３大駅伝で苦戦が続く石田、不出場だった松山がダブルエースとなってくれるかどうかがまず大事ですよね。チームとして足並みが揃わないことには戦力的に正直厳しいです。熊崎、緒方らの３大駅伝デビューも待たれますし、田中を筆頭に新入生もメンバーには入ってきそう。松山を欠いてもシードを獲得したことを考えても、来年度もシードは十分狙えると思いますが…そこから上位に上がってくるのは現状厳しそうですね。
全日本だけは駒澤優位は動かないと思います。主力を複数欠くことなどが無ければ４連覇の可能性はかなり高そう。明確に対抗となる大学がいないんですよね…國學院、青学、中央らは強いと思うのですが、今年度以上と言えそうなのは７位だった中央くらいかなあと。２年連続３位以内の青学、４位以内の國學院と安定した強さを来年度の全日本でも発揮出来るか。シード争いとなると、創価がちょっと厳しそうで順大、東洋も巻き込まれる可能性がありそうか。
前回の展望では駒澤が優勝候補の筆頭で対抗が青学、続くのが東国、順大、その後にシード校が争うとしたので、ある程度はあっていますが…出雲に続いて國學院の評価が低かったですね、すみません。まさか出雲、全日本ともに２位になるとは思いませんでした。卒業生の穴をあっという間に埋めてしまいましたし、同じことを来年度も出来るのであれば再び優勝争いに絡んでくるでしょうし、再来年度は優勝候補の筆頭になっているかも…