第５４回（２０２２年)　全日本予選戦力分析　東海大学

大エースの石原はもう記録会に出場しているものの、関東インカレに続いて全日本予選も欠場、大きな戦力ダウンとなります。万全であれば最終組での出場は確実でしょうし。さらに、箱根２区を走り同じく最終組候補だと思っていた松崎まで欠くことになってしまいました。関東インカレハーフに出場した宇留田、５０００ｍに出場した徳丸らもいませんね。いくら選手層は厚い東海とはいえ、石原、松崎のエース２人を欠いて大丈夫なのかという不安は正直ありますよね。

１万ｍにおける持ちタイム上位８人の平均タイムは２８分４０秒で全大学中トップとなっています。トップ８のうち石原、松崎、宇留田の３人がいないにも関わらず、トップなのはさすが東海ですよね。２８分３０秒切りで松尾、溝口、梶谷と３人もおり、８番手でも２８分台を誇ります。持ちタイム上は正直何の心配もいらないですよね。


勝負レースの好走経験では、神薗や越、竹村、入田らがありますし、箱根５区２位で走っている吉田もいます。持ちタイムのよい選手、実績のある選手が揃っています。ルーキーでは大内、竹割の２人がエントリーを果たし、大内は２９分３２秒、竹割も２９分５５秒とすでに２９分台のベストを有しています。

全日本予選の出場選手予想は以下の通りです。

１組：喜早③、越②
２組：入田③、溝口③
３組：松尾③、吉田②
４組：竹村④、神薗③

正直、現状メンバーだと誰が最終組を走っても１組を走ってもおかしくないと思いますが…最終組は竹村と神薗、竹村は関東インカレハーフで４位と素晴らしい走りを見せていますし、神薗はスピードもあり出雲、全日本と好走しているのも魅力です。箱根でも３区と主要区間を担っている実力者ですからね。最終組を任せられる２人なのでは。


３組は松尾と吉田、松尾も本来であれば主力の１人として期待されていた選手ですし、そろそろ勝負レースでの活躍も見てみたいですよね。持ちタイムの２８分２１秒は１３人中トップですし、その力を見せてくれれば。吉田は箱根５区の快走が印象的ですが、今年度もトラックで安定した走りを見せています。箱根という大舞台で最も結果を残しているのは大きく、全日本予選でも活躍してくれるのでは。


２組は入田と溝口、入田は３大駅伝でも関東インカレハーフでも安定した結果を残していますし、計算出来る選手です。トラックよりはロードの方が強い印象がありますが、トラックでもまとめてくれるのでは。溝口は２８分２４秒というスピードに出雲も経験しており、関東インカレでも５０００ｍに出場しています。トラックでの強さを考えると全日本予選でも起用されるのでは。


１組は喜早と越、喜早も全日本を経験しており、関東インカレでも１万ｍに出場してきました。ちょっと安定感に欠ける部分もあるのは気になりますが、１３分台、２８分台のスピードもありますし全日本予選にも出場して欲しいですよね。越は持ちタイムも箱根での実績もチーム上位の実力者ですが、箱根後はなかなか目立った走りを見せられず、関東インカレも欠場…万全であれば後半の組も任せられる選手ですが、出場するとしたら１組とかかなあと。１組にルーキーの起用というのもあり得そうです。

３大駅伝での実績を考えても持ちタイムもトップといずれも申し分ないのですが…どうしても石原・松崎がいないことに不安を感じてしまうんですよね。もちろん通過有力の１校ですし、上位通過は十分狙える大学なのですがエースがいないことがどう影響するか…実際、前年度もエースの石原を欠いたことで３大駅伝はいずれも苦労しましたからね…今年度のチームがエース依存から脱却できていると良いのですが。


ただ、全日本予選で苦戦することはあったとしても、さすがに予選落ちする可能性は極めて低いのではないでしょうか。上位通過を果たすに越したことは無いですが、予選会は極論を言えば通過すればよいわけですし…そんな状況で１３人とも全日本予選に出場してもおかしくない選手を揃えられる東海の選手層は大きな強みですよね。前年度全日本、箱根ともにシード落ちという悔しさを晴らすためにも予選落ちするわけにはいきませんし、全日本予選から強さを見せて欲しいです。