第５４回（２０２２年)　全日本予選戦力分析　創価大学

エースの１人である葛西がエントリー漏れとなってしまいました。今年度最も活躍している選手の１人ですが、全日本予選にいないのは痛すぎるのでは…箱根で好走し、トラックでも活躍を続ける新家、出雲で１区を担った緒方もいませんね。さらに、前回２組を走った村田もいないということで、ベストメンバーとはだいぶ遠い印象です。特に葛西、新家は二人で３組を走ってもおかしくない選手だと思っていたので。。。初出場濃厚と思っていた中でグッと不安になるエントリーでした。

全日本予選にエントリーされた上位８人の平均持ちタイムは２８分４０秒で東海に次いで２位、その東海ともわずかに０．０２秒しかない大接戦です。２７分３５秒を持つムルワを筆頭に２８分台もカミナを除いても５人を揃えますからね。１２番手の持ちタイムでも２９分３２秒の松田で箱根１０区５位の実力者、唯一１万のタイムを有していないのがすでに５千で１３分台を２度マークしている期待のルーキーである石丸です。


主力を複数欠いているのは気になりますが、持ちタイム上は全日本予選でトップ通過を争う１校ということになりますね。逆に言えば葛西、緒方、新家という２８分台ランナーを３人も欠いて２位というのが、創価の持ちタイムの凄まじさを物語っています。

全日本予選の出場選手予想は以下の通りです。

１組：横山④、吉田凌②
２組：桑田③、石丸①
３組：松田④、濱野④
４組：嶋津④、ムルワ④


最終組は前回同様に嶋津、ムルワのダブルエースで良いでしょう。葛西がいない以上この二人に託すしかないはず…前回は３組までで大きく出遅れたことで嶋津が無理に突っ込むしかないレースとなってしまいましたが、出来れば３組まで通過圏内でレースを進めていきたいところです。そうすれば、４組で逆転されるような２人ではありません。


３組は松田、濱野の関東インカレ１万を走ったコンビとしましたが…ともに３０分前半のタイムで順位もあまり奮わなかったのが気になるところです。勝負レースでの実績でも豊富ですし、関東インカレ１万に任せられるだけ期待も大きいということで、後半の組は４年生に任せる布陣としました。


２組は桑田と石丸、桑田も２８分台のベストに出雲、箱根に出場と経験は豊富ですし、今年度も５千でベストを更新しているのも頼もしいですね。石丸は今年度の走りを見ていれば当然全日本予選でも見てみたいですし、２組でも十分任せられるのではないでしょうか。３組に起用されてもおかしくないほど個人的には楽しみな選手です。


１組は横山と吉田凌、横山は全日本予選で１組を２度経験し、５千で１３分台のベストをマークしているのが頼もしいですよね。経験があり今年度も好調です。吉田凌は１万で２８分４１秒のベストに箱根では８区８位と大舞台で結果を残しているのが大きい。今年度も５千でベストを更新していますし、計算出来る２人です。

ある意味、最も予想が難しい大学かもしれません。持ちタイムを見ても勝負レースでの実績を見ても通過はまず問題なく、上位通過も十分狙える大学の１校です。それでも不安に思ってしまう要素が３つもあるんですよね。１つはまだ全日本予選を突破したことが１度もないこと、かつては通過間違いなしの状況からまさかの途中棄権、前年度もベストメンバーを組めなかったうえに前半の組から乗り切れず、３組で大きく崩れてしまって１４位に沈んでいます。


２つ目は先述の通りベストメンバーを組めていないこと、葛西、新家、緒方の３人は個人的にエントリーされていれば出場予想をする選手ですし、葛西は個人選手権で嶋津を突き放すなど最終組を任されてもおかしくない選手ですからね。主力を複数欠いたことでまた前年度の悪夢が蘇ってしまうのではないかと…


３つ目はロードでの強さに比べるとトラックで強い選手は限られていること。持ちタイムはもちろんグッと伸ばしているのですが、トラックの勝負レースで持ちタイム通りの強さを発揮しているのはムルワと嶋津くらいなのでは…もちろん、ロードに比べればトラックの勝負レースに出場する人数は限られますが…全日本予選に合わせるのが箱根に比べても得意ではないようにも思えますよね。


個人的には今度こそ予選を通過するとは思っているのですが、それでも全く安心は出来ない状況かなあと思います。いい加減に創価が全日本で走る姿も見てみたいですし、全日本でベストメンバーが組めれば箱根同様にいいレースをしてくれそうな期待感があるんですよね。どうしても突破できずにいる全日本予選、今年度こそ勝ち抜いて初出場を果たして欲しいです！！