山梨学院大学 来年度の箱根駅伝（２０２３年）に向けて
続いては箱根では１８位、来年度は箱根予選からとなる山梨学院大学について見ていきます。今年度の箱根結果はこのようになっています。３大駅伝経験者は１６人いますが、来年度は９人まで減ることになります。４年生はオニエゴ、松倉らエース級もいますが、３大駅伝経験者も多かったですからね。４年生が抜けることによる影響は大きいです。
前回の箱根経験者は６人残っていますが…最も良かった区間順位が１区の木山と１０区篠原の１４位ですからね。前々回の箱根を合わせても、区間１３位以内で走った選手が１人もいないというのはやはり苦しいかなあ。全日本経験者は新本、橘田の２人しかおらず、３大駅伝経験者は全員箱根出場を果たしています。４年生がチームの中心だったことを考えると、箱根経験者が９人残っているのは多い方かなあ。
一方で予選会の経験者まで広げても１１人というのはかなり少なめ…ムルアと砂川の２人が増えるだけです。ムルアは１年時からエースとして活躍するかと期待していたのですが、故障に悩まされたのが痛かったですね。その一方でオニエゴが活躍したのでチームとしては大きな痛手とはならなかったものの、来年度はエースとして活躍が期待されます。砂川は箱根予選ではチーム最下位だったものの、持ちタイムも着実に伸ばしていますし、高田とともに新２年コンビの走りに注目です。
３大駅伝・予選会に出場していない選手で来年度の戦力を見ていくと…まず北村、高木、岩谷の名前が挙がってくるかなあ。北村は１万で２９分２４秒のベストをマークし、今年度は３大駅伝・予選会に全てエントリーされています。高木も１万で２９分３４秒をマークした箱根メンバー入り、岩谷も箱根メンバー入りに加えて箱根後にはハーフで６４分２０秒をマークしています。
持ちタイムを伸ばし今年度の箱根で１６人に入った選手には、やはり来年度はエントリー止まりではなく出場が期待されますよね。続く選手となると、まだ厳しそうかなあ。川原は１万で２９分３１秒をマークしたものの、まだ３大駅伝・予選会は未エントリー、小野寺は２年時に箱根予選、全日本ともにメンバー入りを果たしましたがまだハーフは未経験で１万も３０分台のベスト、都築も短い距離のスピードはありますが、長い距離となるとまだまだか。
新入生は私が把握している選手だと１４分２２秒のベストを持つ品田が持ちタイムトップ、続く選手は１４分３０秒台のベストということで、高校時代の実績だと即戦力とみられるような選手はいなそうかなあ。ただ、高田も砂川も持ちタイムはともに１４分３０秒前後ながら１年目から活躍を果たしていますからね。同じように１年目から活躍する選手が１人でも出てきてほしいところ。
まずは箱根予選を通過しないことには始まりません。前回は４位通過を果たしていますが、箱根予選上位８人のうちトップ２を含む４人が抜けることになりますから、油断は禁物ですよね。まずはムルアがオニエゴのように上位で走れるかというのが大事になってくるかなあ。前回の箱根予選に出場した７人には前回に負けない走りを見せてほしいですし、ムルア、木山に次ぐエース級の台頭も待たれます。過去２大会はオニエゴ、松倉の走りが大きかったですからね。
過去２回の箱根予選の安定ぶりを見ていると、来年度の箱根予選もそこまで心配はしなくても良いのかなという気はします。稼ぐ選手はいて、中堅どころも二桁ではまとめてくれますし、８～１０番手も崩れることなく走ってくれましたからね。
箱根予選を３年連続で突破したとすると、箱根では下位に沈んでいる状況から何とか抜け出していきたいところ。そのためにも、まずはベストメンバーを組むことがとにかく大事になってきます。前年度の箱根はもう試合前から故障者が多すぎて苦しすぎる布陣でしたし、今年度も日本人エースの松倉を欠くこととなってしまいましたし、橘田も何とか箱根に合わせたものの区間最下位、新本も欠場となりました。
ベストメンバーが組めたとすると…現状の戦力だと今年度と同様に１区が木山で２区は留学生のムルアが基本となるかなあ。高田、伊東と３，４区を走った２人もいます。ともに箱根予選でもチーム上位に入り、持ちタイムを伸ばしていますから来年度はさらに楽しみな選手です。５区も昨年度走っている星野はおり、往路経験者＋ムルアで臨むことも可能です。ここに、１年時に１区を走ったムルアや実力者の橘田らが往路争いに加わり、少しでも調子のよい選手を起用していきたいところ。
復路も橘田、石部、篠原と前回出場者がおり、ここに箱根経験者の島津、箱根メンバーの北村、高木、岩谷らで争ってくる状況かなあ。箱根１０人を揃える分には問題ない状況ですが、ここ数年の箱根で下位に沈む状況から脱却するには、まだまだ力不足は否めないですよね。最低でも後１人か２人は日本人エース級の選手が出てきてほしいですし、山対策も必須。そして、区間中位で走れる選手も複数求めらえるわけで…険しい道のりとはなりそうですが、まずは総合１５位以内というのが現実的な目標となりそうかなあ。