第５３回（２０２１年）全日本大学駅伝戦力分析＆区間配置予想　～東洋大学～

続いては、東洋大学の全日本大学駅伝における戦力分析と区間配置予想を行っていきます。エントリー一覧、過去５年成績はこのようになっております。前回の全日本では総合６位でシード獲得、今年度の出雲では主力を複数欠いたにも関わらずに総合３位、東洋の総合力の高さを見せました。

松山、宮下という箱根２，５区を走っている２人が戻ってきたのがとにかく大きいですね。すでに二人とも走れているようで全日本には出場してくるのでは無いでしょうか。さらに前回全日本に出場し関東インカレハーフでもしっかりと走っている佐藤も戻ってきたことでかなりベストメンバーに近づいてきた印象です。


４年生が未だに宮下しか戻ってこず、前回全日本を走っている腰塚や箱根経験者の蝦夷森が外れてしまったのは残念です。箱根１０区を走っている清野も外れていますね。今年度の３本柱と目される宮下、及川、松山がいずれも出場せずに出雲で３位…となると全日本に期待せずにはいられませんよね。どこまで上位争い、優勝争いに絡んでくるか…そんな東洋大学の区間配置予想は以下のとおりです。

１区は児玉、３大駅伝で３大会連続１区を任されていて一度も崩れないスペシャリスト、その経験を考えると他の選手を任せる理由は無いかなあと。安定感のあるスターターの存在はチームにとって大きいです。


２区は石田、出雲はまだ万全ではないにも関わらず圧倒的な区間賞、さすがは高校時代の実績がNo.１のルーキーです。全日本は前半区間から見たいですし、前回も期待のルーキー松山が２区に抜擢されていることを考えると、石田の２区も面白いかなあと。


３区は松山、２年連続の２区もありかなあとは思いますが、東洋が相澤を起用して以降３区が主要区間になっていますし、３区を安心して任せられるのが松山かなあ。エース区間の７区は出雲欠場していることから可能性は低そうということで、３区としています。


４区は佐藤、前回も３区に抜擢されている選手であり勝負レースでの実績も豊富。万全であれば全日本も起用される可能性が高いでしょうし、４区としました。ただ、ここはもっとコンディションの良い選手がいれば他の選手が起用される可能性も十分ありそう。

５区は九嶋、前回の箱根は苦戦したものの、出雲では区間２位と素晴らしい走りを見せてくれました。自己ベスト連発で記録も伸ばし、勝負レースでも結果を残しているとなると、全日本でもその走りを見せてほしいですし、５区あたりで再び好走を見せてくれれば。


６区は柏、出雲では最長区間の６区に抜擢されています。ただ、６区では３位は守ったもののやや苦しい走りだったことを考えると、７，８区よりは６区の方が良いのかなあと。１万のスピードもある選手ですし、全日本でも見てみたいです。


７区は前田、１年の全日本以降は３大駅伝フル出場、出雲でも主要区間の３区を任されている選手。全日本でも主要区間への起用は十分ありますし、長い距離でも結果を残していることを考えると、エース区間の７区を走ってほしいなあと。今後は主要区間を担い続けてほしい選手です。


８区は宮下、宮下もどこまで万全なのかはわからないのが悩ましいですが…出雲はエントリーされずに全日本は入ってきたということは、もう心配いらないということを信じて２年連続で走っている８区としています。アンカーに宮下がいることでチームにも安心感をもたらしますし。

出雲に出場した選手を起用するのか、３大駅伝で実績のある選手か、それとも自己ベストを伸ばしている選手を起用するのかは悩ましいですね。今回は出雲に出場した選手＋前回の全日本に出場した選手で選んでみました。及川も万全であれば起用される可能性は高いですし、区間配置も含めて悩ましいですね。


主力どころがベストの状態であれば前回の６位を上回ってくる可能性は高いですし、あわよくば優勝争いに絡むことも期待したくなります。最も気になるのはやはりスーパールーキー石田の走りかなあ。出雲で区間２位に２０秒差の圧倒的な走り、もう見ていても強い！という走りでしたからね。長い距離でも問題なく走れるようであれば全日本、箱根でも大暴れしてくれそう。


松山、宮下、佐藤と前回走っている主力どころがベストの状態であるかどうかは、本当に気になるところです。最大の目標はもちろん箱根優勝でしょうが、全日本も当然結果を残していくに越したことは無いですからね。一時代を築いた東洋ですが、最後の３大駅伝優勝は２０１５年の全日本にまで遡ります。再び優勝争いに絡んでいくことが出来るのか、３大駅伝での東洋の強さ、前回の箱根、出雲に続いて見せてほしいです！！