2021年度　数字で振り返るトラックシーズン　～東京国際大学～

ｳﾞｨﾝｾﾝﾄが１３分１５秒という学生記録を更新する圧倒的な走りでもちろんチームトップ、いつ１３分１９秒の記録を更新してもおかしくないとは思っていましたが、３年生となってさらに強さを増してきた印象、わずかなスキさえも感じさせず、負ける姿が想像できません。さらに、丹所が１３分４６秒でチーム３番手のタイム、セカンドベストの１３分５０秒も７月にマークしていますね。持ちタイムを伸ばしたこと以上に勝負レースで結果を残しているのも日本人エースにふさわしい走りですね。


堀畑が１４分２秒でチーム８番手に浮上、全日本予選でも好走しており、こちらも台頭してきた３年生の１人です。駅伝シーズンも大いに期待できそうです。トップ１０圏外では、奥村、生田がともに１４分１９秒でベストをマークしています。セカンドベストでは、山谷が１３分５６秒で走っているのですが、その後は不調が続いているということで、完全復活が待たれるところ。

ｳﾞｨﾝｾﾝﾄがこちらも２７分３０秒を叩き出し、ベストを８秒更新しています。このタイムは関東インカレで独走でマークしたものですからね。条件さえ合えば、５千同様にすぐにでも学生記録を更新してくることでしょう。丹所も２８分１９秒をマークしてチーム２番手に浮上、セカンドベストの２８分３５秒も関東インカレでマークしていますし、本当に記録会に出場すれば自己ベストを更新し、勝負レースに出場すればエースたる結果を残している印象です。強いですね。


奥村が２９分２４秒でチーム８番手のタイム、５千でも自己ベストを更新しています。前年度の全日本にエントリーされていますし、３大駅伝デビューも近そうかなあ。野澤が２９分２６秒でチーム１０番手のタイム、戦力的に苦しい４年生の中から一気に台頭してきた選手、このタイムは全日本予選で３組９位で走った際のものですし、４年生で戦力になった選手は外さない印象がありますので、楽しみです。


トップ１０圏外でも自己ベストを更新した選手も多く、ともに２９分３７秒をマークしている村松、川畑、２９分４３秒の林らがいます。３人とも２年生というのも共通点ですね。村松が全日本予選は走りましたがまだ３大駅伝は未経験の学年なだけに、タイムを伸ばしているのは良い傾向です。

関東インカレでは、ｳﾞｨﾝｾﾝﾄが５千、１万の２冠を達成、どちらも別格でしたね。正直、今のｳﾞｨﾝｾﾝﾄは日本人選手はもちろん、他の留学生相手にも負ける姿はなかなか想像できません。ﾑｾﾝﾋﾞはハーフで３位と表彰台に上がっています。丹所も１万で１０位で走っていますし、エースたちが存在感を見せてくれました。全日本予選では主力を複数欠き１組こそ苦戦したものの、２組以降は盤石の走りで２大会連続のトップ通過を果たすことに。２組で好走した堀畑、冨永、３組で好走した野澤らの躍進はチームの選手層の暑さを見せつけました。


５千の１１点は２５大学中１８位となっており、やや真ん中よりは下となっています。ダブルエースはタイムを伸ばしたものの、トップ１０に４人入っているルーキーは誰もタイムを伸ばせなかったのも響いたかなあ。平均タイムは１３分５６→１３分５３と３秒縮めたものの、順位は６→７位と１つ下げています。留学生は１人計算でこのタイムはなかなかにハイレベルですよね。このタイムをここから縮めるのは容易ではなさそう。


１万の１３点は９位タイとなっています。トップ２が自己ベストを更新するだけで１０点ですからね～エースがタイムを伸ばすとグッとポイントが加算されます。平均タイムは２９分４→２８分５９秒と５秒更新して２８分台に突入しましたが、８→１０位と２つ順位を下げています。ｳﾞｨﾝｾﾝﾄも丹所も元々のタイムがハイレベルでしたからね～２８分台も留学生１人計算だと３人しかいませんし…合算での２４点は１４位タイということでちょうど真ん中付近となっています。


駅伝シーズンに向けてはまず出雲ですよね。どれだけ全力で来るのか…というか留学生２人を起用してくるのかが全大学を見渡しても最大の焦点かもしれません。丹所の台頭により、初出場＆初優勝も十分にありえる戦力となっています。全日本、箱根はまずはシード狙いが現実的な目標になってきそうかなあ。選手人数が多く、新戦力が台頭してくることもよくありますし、楽しみなルーキーもズラッと揃っていますから、上振れも十分にありそうで楽しみです♪