第６０回中部実業団対抗駅伝結果　～トヨタ自動車が７連覇を達成～

別格の強さでした。１区で宮脇がトップに２９秒差をつけられた時はあれっ？と思いましたが、２区のカロキが圧倒的な走りでトップへ浮上、外国人選手も万全になりましたね…３区は復活した窪田が区間賞、４区は大学からの後輩である西山が最長区間で区間賞、５区の大石、６区のルーキー青木も区間賞と２～６区は全て区間賞ですから、圧倒的です。７区の山藤が区間２位で占め、総合２位に３分２３秒もの差をつけて７連覇を達成しました。


トヨタ自動車はオープン参加でBチームも出場していますが…田中、早川、畔上、太田、堀尾、近藤となっており、誰がAチームで走ってもおかしくないほどの驚異的な選手層を誇ります。ニューイヤー駅伝は旭化成が強いとは思いますが、倒すチームが現れるとすれば、中部のトヨタ、東日本の富士通かなあという印象です。

１区の羽生が先頭集団を引っ張る→抜け出して区間賞という圧倒的な走りを見せました。高１の都大路で忘れられない走りを見せ、高３の都大路も良い走りだったものの、大学４年間はなかなか結果を残せず苦しみました。そこから実業団に入って１年目で完全復活を遂げ、２位だった弾馬にも１８秒差をつけました。実業団で再び驚異的な走りを見せてくれれば嬉しいです。


３区の大池が区間７位、最長区間の４区聞谷が区間５位ということでトヨタ自動車と離され、後続にも迫られましたが、７区小野田が区間３位で何とか９秒逃げ切り、総合２位の座は確保しました。５区西山が区間２位、６区小島も区間４位でまとめていますし、全体的にはまずまずのレースと言えるのでは。

１区の山口が早い段階で遅れてしまい区間６位、トップと１分１３秒差をつけられた時は大丈夫かなと不安になりましたが…２区のキプラガットが区間３位、３区の東は区間６位も４区の鈴木が区間２位タイで走ったのが大きかった。最長区間での走りはタイム差が大きくなりますからね。アンカーの中西が区間賞で２位のトヨタ紡織を追ったものの、あと一歩届かずに３位、それでもきっちりとニューイヤー出場を決めたのはお見事でした。

１区の弾馬がトップと１８秒差の区間２位、悪い走りではなかったですが羽生に離されてしまったのは悔しいところだったか。２区はニューイヤー出場を現実的に狙えるチームでは唯一日本人選手、竹内が任された区間８位も２３分台で走ったのは上々と言えるのでは。２区終了時で５位をキープしましたからね。さらに、３区の西澤が区間３位、４区の河合が区間２位タイの走りでそれぞれ１つずつ順位を上げて３位まで浮上、５区の中西が区間５位、そして６区のルーキー河村が区間２位で走ったことで総合２位まで浮上することに。アンカーの小山が区間７位に留まり２つ順位を下げたのは残念ですが、４位での出場を決めました。

１区の内藤が区間８位と出遅れたもの、２区のディラング、３区の住田がともに区間２位の走りで巻き返して総合３位に浮上したのが大きかったです。早い段階で上位に上がってきましたから。４区の松村も区間４位で粘ってくれました。そして、４０歳になる松宮隆行が区間７位もこの年齢で出場することが凄いですよね…４位とは離されましたが総合５位での出場をきっちりと果たしています。

６枠目の最後に入ったのは中央発條、１区の坂田が区間５位とまずまずのスタート、３区の三輪が区間５位、４区の吉岡も区間６位で前と大きく離されず、逆に後続と差を広げたことが大きかったです。その後は最も良かったのも６区６位の矢嶋と区間４位以内は１区間もありませんでしたが、それでも大きく崩れる区間の無い走りでニューイヤー出場を確保しました。

７位のNTNは１区の小森が区間７位とやや苦しい走り、その後も区間順位は苦しく、最長区間の４区で辻野が区間９位に沈んでしまった時点で３分半近い大差がついてしまい、もうどうしようもなくなりました…基本的に７チーム＋オープン参加のトヨタBが抜けているだけに、区間９位というのは致命的な順位になってしまいます…５区の押川が区間４位で走ったりもしたのですが、最終的には６位と３分３９秒差をつけられることとなりました。


トヨタ自動車Bはもっと上位も狙えると思ったのですが、１区田中こそ区間４位も４区の最長区間畔上が区間７位に留まったのが痛く…ルーキーの太田が５区３位で走ったりもしましたが、タイムとしては５位相当ということで、Bチームとしてはもちろん凄いのですが、ニューイヤーで出場を狙う面々が揃っていることを考えると、ちょっと物足りない走りになってしまったかなあ。