２０１８年 出雲駅伝戦力分析＆区間配置予想 ～東洋大学～
続いては東洋大学の出雲駅伝における戦力分析と区間配置予想を行っていきます。エントリー一覧、過去５年成績はこのようになっております。
４年：山本 修二、小笹 椋
３年：相澤 晃、今西 駿介、小室 翼、定方 駿
２年：西山 和弥、大森 龍之介、吉川 洋次
１年：鈴木 宗孝
４年生からは、前回の出雲で３区２位、箱根３区区間賞など主要区間で結果を残し続けている山本修、３大駅伝に５度の出場、箱根では１０区区間賞を獲得している小笹の２人。
３年生からは、５千で１４分４０秒、１万ｍで２８分１７秒のベストをマーク、さらに関東インカレ５千、１万ｍでダブル入賞、さらに日本選手権１万ｍでも入賞と大活躍を続けるエースの相澤、箱根で６区５位と好走、今年度は１万ｍで２９分１７秒のベストを出している今西。
３０００ｍ障害では、関東インカレ２位、日本インカレでも３位とダブルで表彰台に上っている小室、１万ｍで２９分４６秒、ハーフで６４分３９秒のベストを２０１８年にマークしている定方の４人。
２年生からは、５千で１３分４６秒、１万ｍで２８分３５秒を叩き出し、関東インカレ１万ｍ４位、さらに日本選手権１万ｍでも４位入賞を果たした西山、５千で１３分５４秒ベストを高校時代にマーク、１３分台を複数回マークしている大森、前回の出雲では４区４位、全日本８区４位、箱根では４区２位と３大駅伝全て１年時から安定した走りを見せている吉川の３人。
１年生からは、高校ベストは１４分４０秒ながら４月に１万ｍで２９分１７秒をマーク、関東インカレにも出場している鈴木が唯一のエントリー。
１３分４３秒と５千でチームトップクラスのタイムを持つ渡邉が外れてしまいましたねー。前回もアンカーを任されていますし、これは痛いですね。。。スピードのある中村駆や全日本、箱根を走った浅井らが外れてはいるものの、他はそこまで目立ったエントリー漏れは無いかなあ。そんな東洋の区間配置予想は以下のとおりです。
西山（２）－吉川（２）－相澤（３）－
今西（３）－小笹（４）－山本（４）
主要区間は３本柱として名を連ねる西山、相澤、山本の３人に任せるのが盤石でしょう。問題はその順番で…１区は全日本１区区間賞の相澤と箱根１区区間賞の西山という豪華すぎる２人が経験者としていますが、今回は西山としました。今の西山ならば、他の優勝候補相手にも全く引けをとらないですし、前回経験しているという利点もありますしね。
その結果、相澤は３区としています。箱根２区３位など、エース区間であれだけの走りが出来るとなると、もうどこを走っても楽しみしか無いですが、今年度絶好調の西山、相澤の二人を前半から投入する方がよさそうかなあと思いました。
となると、必然的にアンカーは山本かなあ。勝負レースで外すことのない選手、今年度はあまり走る機会自体が無いのは気になるところですが…３大駅伝にはきっちりと合わせてきてくれることでしょう。それだけ実績のある選手です。
残るつなぎ区間ですが、エース区間に比べるとやはり不安があるのは否めず・・・２区は吉川としました。勝負レースでの実績も豊富ですし、１万ｍで２８分台のスピードもありますからねえ。やはり、前半から主力級を並べてくることになるのでは？
４区は今西、直近で１万ｍを２９分１７秒まで伸ばしているのは心強く、前回は５区１０位と苦戦しましたが、その後は好走を続けていることを考えつつ、５区は避けるとなると４区あたりが無難かなあと思いました。５区は小笹、過去３年間は出雲に出場していませんが、それでも３大駅伝は５度出場していますし、今回のチーム状況を考えると、小笹には出雲から出場して欲しいかなあと。
うーん、こうして見てみると、渡邉がいないことが、かなり痛い気もするかなあ。主要区間を走るであろう選手の安心感に比べると、つなぎ区間はどうしても他の優勝候補であろう東海や青学と比べて見劣りしてしまいそうな気がします。それでも、勝負レースで結果を残している選手でメンバーは組めそうですし、何と言っても西山、相澤の活躍ぶりは他大のエースたちを凌駕するほどですからね～
最後に３大駅伝を制したのは２０１５年の全日本、出雲は２０１１年以来優勝に手が届いてはいませんが、今回は優勝してもおかしくないだけの戦力が揃っていますし、１０年連続３位以内と驚異的な強さを見せている箱根だけではなく、ここ最近はやや苦戦している出雲から東洋の強さを見せてほしいものです！！
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