２０１４年度４年生特集　～大東文化大学～

2015年2月23日

４年生特集、最後は大東文化大学になります。全部で１０人登録されています。何といっても市田兄弟の高校時代の実績がずば抜けてはいますが、平塚・池田・植木も二人に負けじと伸びてきましたし、箱根は１０人中７人が経験していますからね。当時、箱根予選落ちしていた大東大に市田兄弟が入ってきた時には正直びっくりしましたが、見事にチームを立て直し、２年連続でシードを獲得するまでになりました。現４年生の貢献度は計り知れないですね。

 

 

大学名	順位	名前	学年	出身高校	５千ベスト	１万ベスト	ハーフ換算
大東文化大学	1位	市田　孝	4年	鹿児島実業	13:55.44	28:43.93	01:02:03
大東文化大学	2位	市田　宏	4年	鹿児島実業	14:01.59	28:51.43	01:02:55*
大東文化大学	3位	平塚　祐三	4年	山梨学大附属	14:24.81	29:19.88	01:04:03*
大東文化大学	4位	池田　紀保	4年	明成	14:18.87	29:26.79	01:03:51
大東文化大学	5位	植木　章文	4年	松山	14:31.38	29:38.57	01:03:52*
大東文化大学	6位	本間　有純	4年	北海道栄	14:10.61	29:38.62	01:06:31
大東文化大学	7位	船倉　大輔	4年	鹿児島実業	14:36.35	29:48.08	01:06:41
大東文化大学	8位	稲田　浩己	4年	興譲館	14:35.70	29:55.49	01:06:32
大東文化大学	9位	上田　祐貴	4年	豊川	14:49.02	30:06.61	01:05:30
大東文化大学	10位	徳原　宗一郎	4年	狭山ヶ丘	14:36.93	30:07.89	01:05:45*

 

※ブログでも大学名や選手名をクリックした際、HPと同じようにダイアログが表示されて、別のページに飛ばないようになりました。もっと早く対応したかったのですが、ちょっと問題があって苦戦し続けてました。延べ１０時間以上は費やしたかもしれません・・・

 

 

市田　孝・・・特集ブログにて既に特集済

 

 

市田　宏・・・高校時代には都大路６区区間賞でチームの優勝に貢献、大学でも１年時から全日本予選最終組を任されるなどエース格の一人として期待されますが、４組２８位、箱根予選も１１１位に終わり、３大駅伝には１つも出場出来なかったんですよね。しかし、２年時には全日本予選で４組３位の爆走、タイムも２８分５３秒と素晴らしかったです。惜しくも出場こそなりませんでしたが、まさにエースという走りでした。箱根予選は万全ではなかったものの５６位にまとめてチームも箱根に復帰すると、箱根でも１区５位の走りとスターターの役割を十分に果たしました。大きく成長を遂げた充実した１年間だったと思います。

 

３年時もその勢いは留まることを知らず、関東インカレ２部ハーフ優勝、３０００ｍ障害で３位と活躍を見せると、全日本予選では４組１４位でチームの全日本進出に貢献、箱根でも全体９位の快走で予選突破を果たしました。タイムもハーフ換算で６２分５５秒の素晴らしい走りでした。全日本ではエース区間の２区で７位、箱根でも１区８位で走ってはいますが、ちょっと物足りなくも感じたかなあ。そのくらい、市田宏への期待値は大きくなっていきました。４年時、全日本予選で４組３１位となるなど、トラックシーズンは奮わない時期が続きました。孝が好調を維持していただけに余計に悔しい思いもあったと思います。それでも、全日本では２区６位とまずまずの走りを見せると、箱根では最重要区間の５区を任されることに・・・ここで区間４位の快走、この１年間の悔しさを晴らすような走りでチームの２年連続シード権獲得に大きく貢献しました。

 

 

平塚　祐三・・・市田兄弟、池田、植木とともに４年生の５本柱の中では、最も台頭してきたのが遅かった選手ですね。２年時の箱根予選に出場していますが、結果は１４６位でチーム最下位となってしまっています。その後、ハーフで６４分１４秒と大学ベストとなるタイムをマークしています。３年時、全日本予選で２組１８位、箱根予選では５３位と好走を見せますが、全日本・箱根ともに出場することは出来ず・・・それでも、４年時には全日本予選で１組３位の好走を見せると、出雲も４区で出場予定でしたし、全日本で３大駅伝デビューを果たすと、６区６位と結果を残し、箱根でも主要区間である３区で１３位ときっちりと役割を果たしました。３大駅伝の出場は２回だけですが、欠かせない選手へと成長を遂げました。

 

 

池田　紀保・・・１年時から全日本予選・箱根予選ともに出場を果たしていますが、２組３４位、１８７位といずれも奮わない結果に・・・しかし、２年時には箱根予選で５５位と好走すると、箱根でも４区１１位と結果を残しました。２年時から既に主力の一人として計算出来るようになってきました。ハーフのベストも６４分１１秒まで伸ばしています。３年時、箱根予選で５１位と安定した走りを見せると、全日本で６区８位、箱根では２年連続で４区を任されて９位で走っています。市田兄弟のような爆発力は無くとも、こういう計算出来る選手は貴重ですね。

 

４年時、主将を任されると、５０００ｍで１４分１８秒、１万ｍで２９分２６秒、ハーフで６３分５１秒といずれもベストを更新するなど好記録を連発しました。全日本予選で３組１４位とまずまずの走りを見せ、全日本でも５区６位で走っています。箱根では復路のエース区間９区を任されることに・・・さらに、チームはシード権の真っ最中というプレッシャーのかかる位置での走りでしたが、ここで区間７位の快走、最後の箱根で最高の走りを見せ、チームのシード権獲得に大きく貢献しました。

 

 

植木　章文・・・１年時の学生ハーフで６４分３４秒と好走を見せると、２年時の箱根予選で６６位、箱根でも１０区１３位と結果を残しました。３年時、全日本予選で３組４位の好走、１万ｍも２９分３８秒まで伸ばしてきました。箱根予選では３９位と更に前年よりも順位を上げると、全日本では最長区間の８区を任されたて８位、最後は青学を１０秒ちょっとまで追い詰めますが、惜しくもシード権を獲得出来ず悔しい思いをしました。箱根では３区を任されて１４位、市田兄弟の後をきっちりと走り、流れを繋げました。

 

４年時、関東インカレ１部ハーフ８位入賞、全日本予選も２組１１位とトラックシーズンはよかったのですが、駅伝シーズンは苦戦の日々が続くことに・・・全日本では２年連続で８区を任されたものの区間１５位に沈みシード権も逃してしまいました。記録会でも結果を残せずに箱根は厳しいか？と心配しましたが２年ぶりの１０区を任されると、１１位でまとめ１０位と２年連続シード権獲得のゴールテープを切りました。市田宏もそうでしたが、例え結果が出ない時期があっても、最後の箱根にきっちりと合わせてくるところはさすがですね！

 

 

本間　有純・・・３年時に関東インカレ２部１５００ｍで７位入賞を果たすと、５０００ｍのベストを１４分１０秒まで伸ばすなど短い距離で力を発揮しました。４年時、１万ｍで２９分３８秒をマーク、持ちタイムを伸ばしはしますが、ハーフベストは６６分３１秒止まりでちょっと長い距離は得意では無かったのか・・・３，４年時には箱根の１６人メンバーには入ってくるのですが、残念ながら３大駅伝・予選会ともに出場することは出来ませんでした。

 

 

船倉　大輔・・・高校時代は１５分１２秒でしたが、４年生になって大きく伸びてきた選手ですね。５０００ｍで１４分３６秒、１万ｍで２９分４８秒と続けて大学ベストを更新、勢いそのままに箱根１６人メンバーに入ってきました。残念ながら箱根出場はなりませんでしたが、３年時はメンバー争いに全くと言っていいほど絡めていなかったのに、４年時に大きく伸びてきて箱根１６人になるのは見事だと思います。

 

 

稲田　浩己・・・２年時に１万ｍで２９分５５秒、ハーフで６６分３２秒と大学ベストとなるタイムをマークし、箱根１６人のメンバーにも入ってきた選手です。しかし、箱根出場を果たすことは出来ず・・・その後は、記録会にも余り姿を見せることは無く、３大駅伝・予選会ともに出場は出来ませんでした。それどころか、エントリーメンバーにも入れなくなってしまいましたからねー。下級生で台頭し始めていただけに残念でした。

 

 

上田　祐貴・・・１万ｍで３０分台、ハーフでギリギリ６５分台の選手だったのですが、３年時の箱根では７区を任せられることに・・・しかし、結果は２１位に終わり、シード圏外へと落ちてしまいました。選手層が薄かったこともありますが、ちょっと走力的にも箱根はまだ厳しかったかなあ・・・４年時には１万ｍで３０分６秒、ハーフで６５分３０秒と大学ベストを伸ばしましたが、箱根１６人にエントリーされることはありませんでした。

 

 

徳原　宗一郎・・・３年時から伸びてきた選手で、１万ｍのベスト３０分７秒は３年時にマーク、箱根予選にも出場していますが、結果は１６６位に終わっています。箱根もエントリーはされるものの走ることは出来ませんでした。４年時、５０００ｍで１４分３６秒、ハーフで６６分９秒ながらいずれもベストを更新すると、箱根では６区を任されることに・・・結果は区間１５位と持ちタイムや実績を考えればまずまずだったと思います。１つ順位を落としたものの、シード圏内の１０位は死守しました。

 

 

市田兄弟の実績は言うまでもなく、他の選手も活躍した学年でしたね。１０人全員が箱根駅伝にエントリーされているというのが素晴らしいです。それだけに、来年度の戦力ダウンは深刻ですね。箱根でも往路の主要区間である２，３区、山の５，６区、復路の２３ｋｍ区間である９，１０区を走った選手が卒業してしまうのですから、その影響は計り知れません。それでも、大隅がエース格へと台頭し、３年ならば森橋や石田が、２年では北村が、１年では原が３大駅伝に出場していますし、新入生も浦和実業の新井を筆頭に楽しみな選手は入ってくるんですよね。箱根でシード権を獲得したということで、じっくりと強化出来るのも予選会校に比べれば有利ですし、どんどん新戦力には出てきて欲しいですし、またシード権を獲得出来るチームを作り上げて欲しいです！