【検証】全区間１０位と総合１０位はどちらが上？
前々から気になっていたのですが、箱根駅伝において、全区間１０位で走破するのと、総合１０位のチームではどちらがタイムが上なのかを検証してみたいと思います。今年１０位は中央学院大学で、総合タイムは11:27:34です。一方、区間１０位の選手はこのようになっており、１０人のタイムを合計すると、11:26:53となっており、１０位中央学院のタイムを４１秒上回りました。個人的にはもっと区間１０位×１０人の方がタイムがいいと思っていたのですが、意外と差がついていませんね。。。１年だけでは統計上信頼できないので、過去５年を見てみたいと思います。
過去５年総合１０位はこのようになっております。一方、過去５年区間１０位はこのようになっております。
２０１１年度・・11:13:42 と 11:12:33 で 区間１０位が１分９秒早い！
２０１０年度・・・11:13:23 と 11:11:58 で区間１０位の方が１分２５秒早い！
２００９年度・・・11:21:57 と 11:21:57 でまさかの１秒の差もなく同タイム・・・こんなこともあるんですねー。。。
２００８年度・・・11:18:33 ｖｓ 11:19:11 で総合１０位の方が ３８秒早い・・・初めて総合１０位が区間１０位を上回りました。
過去５年間の結果を見ると、区間１０位の３勝１敗１分という結果になりました。まさか引き分けがあるとは思いませんでしたが、やはり区間１０位で１０人走ってくれれば、シード権を取れる可能性が高いということになりそうですねえ。参考までに、区間１０位と区間賞との差を過去５年間で平均をとってみました。
1区 0:01:16
2区 0:02:32
3区 0:02:30
4区 0:01:52
5区 0:05:17
6区 0:01:34
7区 0:01:42
8区 0:01:26
9区 0:01:54
10区 0:02:26
牽制になりやすい１区、距離の短い４区、復路の６~９区はいずれもトップと２分以内になっております。１０区は距離が長く、各大学でモチベーションも大きく異なってくることから、意外とタイム差がつきやすい区間なのかもしれません。２区はやはりスーパーエースを抱えるチームとの差がついているということでしょう。留学生が走る機会が多いというのもありますしね。３区は近年重視されるようになっておきており、エースクラスのスピードランナーが配置されることもあって意外と差がついています。
５区はダントツで区間１位と１０位が５分以上とは・・・もちろん、過去５年ということはそのうち４年は柏原が君臨しており、残り１回も服部がＭＶＰの走りをしたわけですから、多少色がついているのかもしれませんが、それでも５分差というのはすごいですよね。他の２，３区間に相当してしまうわけですから・・・今後も５区偏重の流れが続くことは間違いないですね。データ的にはエース級をもってきて当たり前の区間になりそう。。。個人的には、２区でエース対決が見たい派なのですが。。。