國學院大學 ２０１７年 箱根予選＆全日本結果 考察
続いては國學院大學について、全日本、箱根予選の結果を振り返りつつ、箱根への展望も書いていきます。箱根予選結果、全日本結果はこのようになっております。箱根予選は安定の走りで６位通過と前年度の８位よりも順位を２つ上げたものの、全日本では１１位と前回の９位から逆に２つ下げる結果に。
箱根予選の結果を見てまず思うのは、その安定感ですよね。５０位以内に６人というのがまず驚異的、１０番手も１１１位、１１番手でも１３７位というハイレベルさです。ただ、それにも関わらず、６位通過ということは理由があるわけで。。。まずは、大きく貯金を稼ぐ選手がいなかったことですね。最も良かった選手が３０位の浦野に留まっています。
本来であればダブルエースと言われる浦野、向には日本人上位争いに絡んできて欲しかったところだっただけに、浦野３０位、向４２位というのは決して悪くはないですが、もっと他大の日本人エースに喰らいついて欲しかったかなあ。箱根シードを狙うには、往路を任せられるエースたちの存在が大事になってきますからね。
もう一つは６番手こそ４９位でしたが、７番手が９３位と大きく差がついてしまったこと。タイム差も３０秒近く空いていますし、もう少し中位で走れる選手が多ければ良かったですね。５０位以内に入った選手では、３大駅伝・予選会通じて初出場の松永、前回は１３９位だった江島、１６３位だった内田らが入ってきており、通過に大きく貢献してくれました。
上級生になって伸びてきた選手、台頭してきた選手が多いのは心強いです。その一方で今回出場した１２人中８人が４年生ということに。４年生が強いチームは強いと言われますが、ちょっと４年生に依存気味なのは来年度以降を見据えると気になるところですかね。
全日本では、ダブルエースの浦野、向を順当に１，２区に起用してきました。１区浦野が８位と上々のスタート、順位も去ることながら終盤まで先頭集団に喰らいつき、トップと２１秒差でタスキをつないだのが素晴らしいですね。１区は順位よりもタイム差と言われますし。これは箱根でも１区の目処が立ったかなあ。
一方の向は区間１３位ともう一歩…２年前の全日本は２区１４位ですが、そこから１つしか順位を上げられませんでした。予選会で好走もなかなか本戦で結果を残せないのはもどかしいなあ。箱根でも主要区間を任されることはまず間違いないでしょうし。３～５区はいずれも３年生以下、３区江島、４区土方はいずれも箱根予選で好走した実力者でしたが、江島が１１位、土方が１２位ともう一歩でした。
箱根予選を走っていた影響もあったのかなあ。そんな中、５区を走ったルーキーの臼井が区間９位、箱根予選はエントリーさえされませんでしたが、自己ベスト連発のルーキーが３大駅伝デビューで一桁順位で走ったのは収穫ですね。６～８区はいずれも箱根予選に出場した４年生、６区内田が区間１７位、７区河野が１３位、８区松永が１１位といずれも二桁順位ではありましたが、８区松永は５９分４３秒と５９分台で区間３位とも４４秒差、初の３大駅伝で上出来だったと思います。
箱根に向けては、やはり往路の主要区間をどうするかですよねえ。前回は１区細森が１１位と上々のスタートを切ったものの、２区以降はいずれも１６位で５区終了時で１９位ですから。。。今回も仮に１区浦野で好位置につけられたとして、その後を走る選手が大事になってきます。前回往路を走って唯一残っている土方に前回９区１０位の國澤、エースの向、箱根予選、全日本で上々の走りを見せた松永あたりが候補になってくるかなあ。
全日本予選で好走した選手で言えば、他にも３組を走った熊耳、江島らがいますし、楽しみな選手は多いですね。こういった選手の中から、往路を中位で走れる選手が出てくれば、シード争いに絡んでいくことが出来るでしょうし、復路となれば選手層の厚さが生きてきますからね。トラックシーズンに浦野、向が一気に台頭してきたように、駅伝シーズンでも箱根までにさらに伸びてくる選手が出てきてほしいですし、６年ぶりのシード獲得、期待したいです！