２０１５年前半振り返り ＆ 駅伝シーズン展望 ～駒澤大学～
本日は、駒澤大学について、トラックシーズンの振り返りと駅伝シーズンの展望を述べていきます。昨年度は３冠も期待されるほど戦力が充実したチームでしたが、全日本こそ制したものの出雲は中止、箱根も青学に大差をつけられての２位に終わりました。今年度は昨年度に比べると戦力ダウンは否めず、久しぶりに優勝候補という位置付けからは外れそうかなあ。そんな駒澤大学の選手一覧はこのようになっております。また、持ちタイム３部門のベスト更新をポイント化すると、以下の通りとなります。
※２０１５年に更新した順位と人数（１，２位・・・５ｐｔ、３，４位・・・４ｐt、、、９，１０位・・・１ptとして計算
５０００ｍ・・・９ｐｔ（３位、６位、７位）
１万ｍ・・・１５ｐｔ（２～４位、８位）
ハーフ・・・２４ｐｔ（１～３位、５～７位、９位、１０位）
（参考 ２０１４年の得点）
５０００ｍ・・・２３ｐｔ（１～３位、５～７位、１０位）
１万ｍ・・・２１ｐｔ（１位、３位、４位、６～９位）
ハーフ・・・２７ｐｔ（１～５位、７～１０位）
昨年度、ハーフでの２７ｐｔを筆頭に３部門全てで２０ｐｔ以上を記録、全大学を見渡しても最もポイントを稼いだチームとなりました。今年度は昨年度が良すぎた面もありますが、３部門全てでポイントを下げています。その中でも、ハーフが２４ｐｔと最も迫りました。学生ハーフで揃って６２分台前半をマークした工藤、其田、馬場がチームトップ３を占めました。さらに、西山が６２分台、高本、二岡が６３分台前半、紺野、吉澤が６４分前半でトップ１０に入ってきています。ただ、紺野、吉澤はさらなる成長が無いとちょっと駅伝メンバーとしては計算しにくそう・・・トップ１０にはエースの中谷がいないとはいえ、やはり選手層の薄さが気になるところです。
１００００ｍでは、大塚、馬場、工藤がそろって２８分台をマーク、この３人はハーフでも６２分台、５０００ｍでも１３分台を持っている選手ですし、実績はもちろん、持ちタイムでも主力と呼ばれる選手ですね。チーム２～４番手の持ちタイムとなっています。さらに高本も２９分１１秒でチーム８番手となるタイムをマークしました。１００００ｍは力のある選手しかそもそも出場させていないですからねー。ルーキーもまだ大学に入って誰１人として走っていませんし、あまり参考にはならないかなあ？
となると、今シーズンの勢いを見るには５０００ｍでのベスト更新具合が１つの基準となるかと思いますが・・・３部門全てで自己ベストをマークし、１３分５２秒をマークした工藤、１３分５７秒をマークした大塚はさすがの走り、故障が多いながらもスピードのある浅石も１３分台をマークして、ようやく戦力として計算出来そうなところまではきました。しかし、他の選手を見ると、新たに１４分１桁を出してくる選手もおらず、どうしても結果を残し続けている主力とそれ以外の選手との戦力差というのが気になるところです。昨年度はともかく、ここ最近の駒澤の課題ですよねー。
３大駅伝で初優勝をして以来、１年に１つ以上のペースで３大駅伝を勝ってきた駒沢大学、常に優勝争いをしてきたのは特筆すべきところですが、ちょっと今年度は戦力的に厳しそうなんですよね。。。駅伝シーズンに目を向けると、中谷や工藤にはエースとしての走りが求められるかと思いますが、優勝候補と言われる大学のエース格とある程度渡り合えることが出来たとしても、稼ぐまでは厳しいでしょうし、かといってつなぎ区間で大きく上回っているわけではないですからねえ。。。現実的には、３大駅伝のいずれでも３位以内というのが目標となりそうかなあ。優勝を狙う中での３位以内というよりは、３位狙いになってしまうのかなあと・・・ただ、力のある世代が卒業するために戦力ダウンが叫ばれる中、それでも結果を残してきたのが駒澤ですし、全日本は５連覇がかかっていますからねえ。全日本での強さは驚異的なものがありますし、是非とも３大駅伝を１つは優勝し、絶対的優勝候補と言われる青学の３冠を阻止してほしいものです！